産業機械設計製作・試作加工
成瀬隆彰
コスモテックで製品を作るのに使用している、手動式３本ロールベンダー。
鉄板を丸めてパイプにする道具です。
職人が自分で使うのに、便利なように工夫した独自の品物。
小型のものを販売してます。
表からは見ることのできない、モノづくりの世界。あなたにお教えいたします
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『第９０号：理想を意識する』
２００９年１月まではこちら
旧ライブドアーブログ
2013年2月28日
昨日の雨は降りやんで、今朝は空一面に薄い雲がかかっていた。そんな雲も昼前には予報通りに消え去って、日中は晴れて気温も上がり、まるで春のような穏やかな２月最後の日。朝一番は川崎に図面の説明に行き、事務所に戻ってからはまず月末の雑多な書類を片付けて、その後は再び作図作業。なにはともあれ、図面が上がらないコトにはものづくりは進まない。これ、1月に伊勢参りに行った時に通った、ＪＲ伊勢市駅。名古屋から近鉄特急で行ったのだが、降りるホームはＪＲ側。ＪＲは電化されてなく、向いのホームには気動車が止まっていたが、それを見るのは本当に何年ぶりかと考えた。架線が無いので、風景的にもすっきりして、なんだか鉄道模型のジオラマのようだと思ったもの。
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2013年2月27日
予報通りに今日は朝から小雨が降り、乾燥していた空気もいっぷくしたよう。個人的にはこのところ、ズッと事務所で引きこもりで、外が寒いのかどうなのかも正直なところは判らない。明日の予報はふたたび晴れて、しかも気温が２桁になるらしい。そんな本日も、平日にしては外乱も少なく、マルッと１日ＰＣ前で微弱電波を浴びながらのお絵かき作業。大きな案件は２つあるが、そのうちの１件はだいたいメドがたってきた。これ、そんな作成中の製作図面。図面とひとことで言っても、目的によっていろいろポイントが違ってくる。製作図面はそれでモノを作るため書くもので、職人さんが迷うことなく作れるよう、必要な情報を入れていく。社会人になったころ寸法の入れ方は、現場が計算するようでダメと言われたもの。たしかに現場で作りながら、計算するようでは間違いのモト。一品料理の特注品、後知恵で、こうした方が良かったと思うところはいつもある。
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2013年2月26日
日々同じような寒い晴れの日が続いているが、予報では明日は雨になるらしい。冬場の関東はとにかく空気が乾燥するので、時には雨もやはり必要。そんな本日は、平日にしてはめずらしく、あまり外乱なく図面に集中できた１日。もっとも今月は特急の飛込み案件がいくつも続き、それらが昨日で片付いたので、逆に月末が静かになった。図面の方も、本日１日引きこもりで、なんとか月末までには上がるメドがたってきた。これ、以前打合せに行った、横浜駅の海側にあたるみなとみらい地区。バブルの終わりごろに完成した、再開発地区の走りのような場所になるが、その後も順調にビルが建ち、ちょっと近未来的な風景をだしている。整然とした風景は写真ではきれいに見えるが、散歩するには少し寂しい感じもする。この日も今日と同じような雲一つない快晴で、空気が冷たかったことを思い出す。
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2013年2月25日
強い寒気が来てるらしく、東北では記録的な積雪になっているらしいが、本日も関東は雲一つない澄んだ抜けるような青空と空気の冷たい冬の１日。午前中は見積りをしたりで、午後からは書いた図面を持って川崎で打合せ。お客さんの了解も得て、製作図面の作成にとりかかる。これ、先日急ぎで製作したリン青銅と呼ばれる銅合金のナット。ボルトはＭ４８と呼ばれる直径４８ｍｍの通常ネジだが、このボルト、かなり使い込んだ機械の部品で、ネジ山が片側に倒れている。規格通りにネジを切っても合わないので、現物合せで加工した。ボルトも新しくすれば問題無いが、動いている機械のトラブルなので、ここは時間との勝負になる。汎用旋盤を使った手作業による加工、こうした合せも臨機応変に対応する。加工に2日以上かかったが、なんとか無事に発送した。
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2013年2月24日
今年の冬はホント寒いが、かなり強い寒気が来ているらしく、関東では朝から抜けるような空気の澄んだ冬の青空。しかし風は結構強いので、体感的にはかなり寒さを感じる。そんな本日も朝からマルッと１日ひきこもり。それでも２日続けての集中作業で、だんだん先は見えてきた。まあ、それでもあと一週間はこの状態は続きそう。これ、以前サンシャイン水族館に行った時に通過した、ナンジャタウンの入口。今は夏のリニューアルに向けて一時休館中らしい。この写真、ある意味開いている時よりも、希少性は高いハズ。リニューアルしたからと言って、おそらく行く事も無いと思うが、とりあえず記念にどんなものかも調べてみた。
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2013年2月23日
本日も多少雲はあるものの、日中は良く晴れて日差しもあったが、夕方からは結構雲が出てきて少しだけだが不安定。。気温が一桁にもすっかり慣れて、日差しがあって風がなければあまり寒さも感じない。そんな本日は、昨日までに雑用をほぼ終えて、朝から１日ＰＣ前で集中作業。工程からはかなり遅れているのだが、この土日でどこまで挽回できるかがある意味勝負。まあそんなこんなで、今日は１日ひきこもり。明日もおそらく引きこもり。で、２日連続の踏切ネタ。ここは私鉄の踏切で、昨日の場所ほど開かずとは言えないが、同じく駅のソバということで、そこそこ連続して電車が通過する。しかしここは、踏切前に待ち人多い。踏切横に交番があり、朝はいつもおまわりさんが、外に出て見張っている。国家権力の目の前で、遮断機をくぐるツワモノは、さすがにいないと言うことか。
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2013年2月22日
多少雲は多いものの、ほぼ晴れと言って良い空模様。日中の気温は相変わらず一桁だが、風がそれほど強くなく、あまり寒さを感じない。午前中は磯子で打合せ。午後は一件見積りを仕上げてから、大熊町の機械屋で仕上がった品物を確認。相変わらず、本日も出たり入ったりをくり返した。これ、川崎からの帰りに通る南武線の踏切。朝はほとんど開かずの踏切で、この時も目の前を、いったいいくつの電車が通過したことか。しかし付近の人は慣れたもので、左右を確認して遮断機をくぐり、自己責任でどんどん渡る。写真で、踏切待ちの人が少ないのはそんなワケ。もっとも事故でも起きれば、ふだんからアブナイと思っていたと、おそらく言われることだと思う。
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2013年2月21日
今日は青い空に綿菓子のよう雲が高く浮かび、通勤時にはまぶしいほどの日差しを感じた。朝一番は昨日引上げた部品を川崎に持ち込んで、工具屋からボルトを引取り機械屋へと、午前中は品物の運搬であちらこちらへ。午後から特急案件を急いでこなし、明日が期限の見積りなどなど、なかなか図面までに行きつかない。これ、大和で製作したステンレス水槽の途中の様子。1.5mmのステンレスに、形鋼の補強を入れて製作する。補強材を万力ではさみ、製作中の歪みを防止している。だいたい形になってきて、あとどれくらいで完成するかも見えてくるが、この後内部に部品を取付けたり、完成後は漏れ試験を行うなど、仕上がるまではまだいくつも山が残っている。
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2013年2月20日
昨日の雪から一晩明けて、今朝は晴れた空に雲がグラデイションのように広がった。昼頃にはすっかり雲は消え去って、気温も上がりちょっと春めいてきたような１日。朝一番機械屋に合せ用の部品を持ち込んで、研磨屋から部品の引取りして、その後は事務所で設計作業。いつものコトだが、仕事が遅れている時に限って特急案件が飛込んで、ますます遅れが大きくなる。いずれにしても仕事があるのはうれしい話し。これ、以前奈良に行った時に乗った桜井線。２両編成のワンマンカーで、途中の駅では１両目の一番前のドアしか開かない。ルールを知らずに後ろの車両に乗ったりすると、降りる時に前まで急ぐコトになる。この時は、たまたま１両目の運転席のすぐ後ろに座ったので問題がなかったが、それがすごくラッキーだったと思えたもの。
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2013年2月19日
低い雲がたれ込めて、朝方は小雨だったが昼頃からは結構しっかりとした雪に変る寒い１日。しかし、あくまでみぞれまじりで積もるような緒コトもなく、寒いだけで混乱はない。午前中は電気屋と福浦のお客さんへ行き、装置配線の指示をして、午後は上大岡のお客さんへ立ち寄ってから新羽で部品の引取と、夕方に事務所に戻ってからは、それらの資料の整理や確認などで、マルッと１日出たり入ったり。いつも通り、フツーに仕事は流れていく。これ、河川敷の土手の改修工事で撮ったもの。重機が1台入っているが、それの先端にフックのアタッチメントを取付けて、クレーンのかわりに使用している。パワーショベルなので土を掘るのが本来だが、現場で使う機械は多用途に使えないと何かと不便。こうしたクレーンに代用するアタッチメントがあるのも、これも生活の知恵だとある意味感心。
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2013年2月18日
日々めまぐるしく天気は変わり、今日はくもりでときどき小雨も落ちて、１日どんよりと薄暗い。陽が当たらないせいで、寒さもかなり本格的。もっともこちらは、１日事務所で、外を見る余裕もほとんど無い引きこもり。いつも通りの週明けで、問合わせの電話、ＦＡＸの対応ばかりで図面の進捗はほとんど無い。それでも徐々に、部分部分は形にした。これ、先日立ち寄った大和工場で製作した特殊バケット。内面に耐摩耗材を張るので、ボルトのアタマが外に出ている。そのボルトの摩耗を防ぐため、保護リングをかぶせているので、結構複雑で手間のかかる品物。そうしたところで摩耗はゼロになるワケでは無く、この品物、数年毎に定期的に発注がくり返される。機械は動けば必ず消耗部品はあるワケで、そうしたメンテナンスコストも、機械を動かす上での必要経費。
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2013年2月17日
朝方は少し雲がかかっていたが、その後はきれいに晴れ渡り、日差しがたっぷり降り注ぐ１日。強い寒気が来ているらしく、今日は全国的にかなり冷え込んだとニュースで言っていた。そんな本日は、いよいよ切羽詰まって、朝から１日ＰＣ前にセルフ軟禁。それでも昨日から２日も画面を眺めていれば、牛歩のごとくの進みでも、何かしらの方向だけは見えてきた。まあいつものコトで、方向がはっきりすれば、あとはある意味チカラ仕事。これ、先日行った、東名高速の海老名サービスエリアで食べたえび塩ラーメン。さっぱり塩にえびだんごと桜えびのトッピング。ついでに味たまも入れたもの。麺やつゆはフツーと感じたが、エビの風味がさっぱりしていて、個人的にはそこそこ満足。
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2013年2月16日
昨日までのぐずついた空から一転して、今朝は雲一つない抜けるような青空が広がり、空気の冷たさとあいまって、再び冬を感じる１日。土曜日ということで外乱も入らないので、今日は１日設計作業の集中日。その前に、積残しの見積りや書類の処理を午前中に終わらせて、午後からは次の仕事の計画図面にとりかかる。いつもそうだが、新しい仕事のかかりはじめは具体的に手が動き出すまで、ほとんど画面を眺めているだけで、あまり進んだようには思えない。これ、３年前に行ったハワイの風景。そらは青く柔らかそうな雲が浮かび、ホントに時間が止まったよう。ズッと居たい気もしたが、たまに息抜きに行くから良く思える気もする。いずれにしても海外の建物は、地震にメッチャ弱そうで、個人的にはそういうところが気に掛かる。
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2013年2月15日
天気は完全に下り坂で、朝から低い雲がたれ込めて通勤時も薄暗い。ラジオからの予報では、日中は雪になるところもあると言う。１日外を見る余裕もなかったが、夜には小雨が降っていて今日は結構冷えこんだ。朝一番は川崎に行き、品物を引取って新羽の研磨屋に持込んで、あとは設計に集中するつもりが、緊急の製作以来や見積りなどで、図面はまったく進捗なし。いつものコトだが、図面仕事が立込む時は、必ず土日が勝負になる。これ、先日行った横浜の地下駐車場。ここはかなり大きな駐車場で、入口も２つのゲートが作られている。案内を見ると、ナンバー監視システムがついているとかで、違うクルマで券を清算して出ようとすると、トラブルになると書いてある。今どきの駐車場、悪いコトができないように、システムもホントに難しい。
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2013年2月14日
今日はふたたび結構雲の多い空模様。もっとも雨が降るような感じは無いが、やはり晴れの日の方が気持ちがいい。そんな本日は、昨日から急ぎで作っていた計画図の仕上げを行い、午前中にメール送信。納品予定の品物の確認と客先への連絡など。その後は別の図面の作図作業。いろいろ作図予定が詰まっていて、今週中おそらくは、毎日同じように引きこもり予定。これ、先日クルーズで撮った、大井か品川あたりのコンテナー埠頭のクレーン。船の航行のジャマにならないよう、ブームを垂直に立てるのが多いのだが、ここのはＺ型に引込んでいる。人工物の形には、必ず理由があるワケだが、この形式にはどういうメリットがあるのか、どうにも良く判らない。そのうちヒマがあったら、こうした理由も調べてみたいと思うのだが、なかなかそうした時間も無い。
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2013年2月13日
予報通りに昨日の夜は雪が降ったらしく、クルマの窓にうっすら雪がつもっていた。しかし、通勤時間には雲一つ無い青空で、今日は１日晴れて気温も２桁に上がった。朝から昨日の宿題で、ズッと事務所で引きこもり。夕方になって別のお客さんから電話があり、その案件も上乗せでホントにクビが回らない。まあ世間的にはまだ早いが、設計的には早い話しが年度末。これ、以前撮った気密試験の圧力計。圧力的にはたいしたコト無いのだが、きちんと気密が保持されているかが重要で、この状態で数時間放置する。溶接部などにピンホールがあれば、徐々に空気が漏れ出して、当初の圧力を保持できない。写真を撮る６時間以上前に圧力を上げたので、気密は問題なく保持されていた。写真では配管途中にチーが入っているが、これ、確認用にもう一台圧力計がついている。完成検査証には、圧力計の校正記録も付いていた。
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2013年2月12日
連休の間は良く晴れていたが、今日は朝から低くもなく高くも無い雲が空を覆い、ふたたび冬の寒さを感じる１日。夕方には小雨も落ちてきて、ラジオの予報では、明日にかけて雪になるところもあると言う。午前中はいつも通りの週明けで、問合わせの電話ＦＡＸの対応をし、午後は埼玉県のお客さんへ行って打合せ。いろいろ宿題も発生して、まあ忙しいのは良いことかも。これ、以前磯子へ行った時、ちょっと大きな倉庫会社で見た風景。大型のコンテナトレーラーが、まるごとリフターで持ち上げられている。このまま倉庫内に入るのか、それともこの高さが荷役に便利なのか、奥が見えないので判らないが、いずれにしても、地面に大掛かりな装置を入れていることは間違いない。こうした設備、普段はあまり見る事がないだけに、目にできるところで動いていると、結構すごいと思えてしまう。
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2013年2月11日
昨日と同じく風の無い冬晴れの、青空がきもちの良い暖かさを感じる１日。世間的には３連休の最終日になるワケだが、個人的には月曜日ということで、朝からひたすら作図作業。当然外乱も無いワケで、夕方にはなんとか形になり、本日の作業は無事に終了。これで心おだやかに、明日の週明けを迎えられる。これ、そんな本日作図していた、とある装置の駆動系。モーターからタイミングベルトで中間軸を駆動して、そこからカサ歯車で垂直軸を駆動する。書いてしまえば、どうと言うことも無い、ごくフツーの駆動系だが、全体の減速比からそれをどう分配するか、それぞれのトルクからベルト、ギアの大きさを計算し、全体の取合いを決めていくなど上がるまでには結構道のりの長い作業。もっとも図面の完成は途中段階で、機械として実際に動いてはじめて完成。
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2013年2月10日
今日は１日、空には雲一つないきれいな冬の青空が広がった。しかも風もほとんど吹くことが無く、空気は冷たいが陽が出ているので、日中の体感温度は暖かく過ごしやすい。そんな本日は連休中日ということで、まったく仕事はしない完全休養日。ワタシとカミさんと母の３人、誕生月が２月なので、３人でまとめてお祝いということで、東京湾のランチクルーズに行ってきた。写真はクルーズ船の中を撮ったもので、フツーにレストランとしか思えない。天気も良く風も無くで、食後にデッキに出てもポカポカと暖かかった。日中に見える風景は東京湾と言うことで、コンテナーヤードなどのフツーに港湾の眺めだが、羽田あたりの飛行機の発着や、レインボーブリッジの下からの眺めなど、個人的には楽しめた。
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2013年2月 9日
空には白い柔らかそうな雲が浮かぶ、昨日と同じく２月らしい空気の冷たい寒い１日。それでも、昨日に比べるとまだ風が無いだけ体感温度的には少しマシ。今日から世間的には３連休というところが多いだろうが、そんなコトは言ってられない中小零細。午前中は上野あたりに行ってきて、午後から事務所で書類をこなし、その後はひたすら設計作業。ある意味まったく学習効果が見られない。これ、昼すぎにちょっと外に出た時に撮った、新横浜駅前のパチンコ屋。個人的にはまったくパチンコはやらないので、最近のマシンがどういうものだか判らないが、入口にはパチンコ・スロットと書いてある。ちなみにここ、２件のパチンコ屋がとなりどおしになっている。以前、コーヒーの機械を納めた先がパチンコ会社の系列で、そのパチンコ会社は年商が一兆円を越えていて驚いた覚えがある。ちなみに右の会社も、年商は６００億を越えている。
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2013年2月 8日
寒さの緩んだ昨日までとは一転して、晴れてはいるが冷たい強い風が吹き、まだ２月ということを改めて思い出させる寒い１日。午前中は支払対応で、準備をしたり銀行へ行ったりとバタバタし、午後は本日が最終日ということなので、横浜で行われているテクニカルショーへ行ってきた。このテクニカルショー、知り合いやお客さんも出展しているので、毎年必ず行っている。普段は事務所でひきこもり、外界とのつながりはホントに糸のように細いワケだが、時にはこうした展示会に行き、最新の技術を見るのはホント楽しい。こうした技術、見る事で何かのヒントになるものだし、こうした刺激はどこかで仕事に活かせるハズ。時にはこうしてアタマをリフレッシュすることも、本当に必要だと思ったところ。
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2013年2月 7日
昨日の天気の影響か、朝はかなり雲が多くどんよりとした空模様。しかし昼頃にはすっかり晴れて、暖かいが強風が吹いていた。午前中は昨日の作業で発生した、足りない部品を買いたして、午後から再び組立作業。多少のトラブルはあったものの、なんとか無事に終了した。これ、本日帰りがけに立ち寄った、東名高速上りの海老名サービスエリア。ここに立ち寄るのは数年ぶりで、いつのまにやらリニューアルをした雰囲気。ちょっと中をのぞいて見たが、高級スーパーも入った専門店街になっていて、なんだかデパ地下を思わせる。何か買おうかとも思ったが、ゆっくり見る時間も無いので、そういうコトは次に来る時に。とは言っても高速道路のサービスエリア、次に来るのはホントいつになるのか判らない。
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2013年2月 6日
成人の日と同じくらいの大雪の予報で、正直かなりビビっていたが、確かに朝方雪も舞ったが、あの時ほどには大崩れもしないちょっと寒い１日。いつもより早目に海老名へ行き、お客さんの工場で組立作業。雪が積もるようなら、帰宅困難になるところだが、渋滞も無くてかえってラッキーと思えた。組立作業も順調に進み、仕上げ作業を明日に残して無事に完了。マルッと１日客先での作業だったし、当然守秘義務もアリと言うことで、いつも通りのストックネタ。これ、会社近くにあるコインパーキング。この駐車場、月極めとコインパーキングが混在していて、コインパーキング部にロック板の設置が無い。確かにこれなら、月極め契約をフレキシブルに運用できる。しかし思うのは、監視カメラで無銭駐車のナンバーが判っても、その持ち主を警察は、簡単に教えてくれるのだろうか。法のシバリもあるだろうし、実際の料金回収、かなり道は長い気がする。
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2013年2月 5日
昨日と同じく朝から雲がたれ込めて、雨が降るほどでは無いがはっきりしない空模様。ただし気温はそこそこ上がり、まったく寒さを感じないので、明日が雪になるかもというのが信じられない。朝一番は川崎に行き、その後部品や品物の引取でグルッと近くをひとまわり。昼すぎにお客さんからＦＡＸが入り、電話で話しを聞いてから、検討案を作成したりと、いつも通りに過ぎていく。これ、昨年行った奈良線で見たＪＲの車両。１０３系というワタシが子供の頃から学生時代、ズッと山の手線を走っていた懐かしい車両。就職して岡山に行き、戻ってきた時には見られなくなった。その前に走っていた１０１系と外観的には良く似ているが、１０１系に比べて結構長い間走っていたので、それなりに優秀だったと思われる。個人的には乗りたかったが、カミさんや義母もいたので、そんなことはあたりまえに封印した。
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2013年2月 4日
天気は徐々に下り坂で、今日は１日雲がたれ込め、少し薄暗く感じるほど。しかし寒さはまったく無く、朝のラジオでは、立春の天気としては４０何年か前と良く似ていて、その時は記録的な大雪の年だったとか。明後日には雪になるかもと言うことで、今年の天気は暖かかったり雪になったりと、振れ幅が大きいよう。午前中は週明けで、問合わせの電話ＦＡＸ、午後は昨日までに書いた図面を持って打合せ。具体的イメージがはっきりすると、いろいろ気になるところも見えてくる。まあ、そうしたコトをくり返して、もの事は煮詰まっていく。これ、大和工場で製作したＳＵＳ３１６Ｌのケーシング。最終的には、機械加工を行うので、切削代を入れながら製作する。溶接による焼けが見えるが、これも酸洗するときれいになる。
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2013年2月 3日
昨日の雨もしっかり上がり、今日は朝から晴れて、節分の時期とは思えないほどの暖かさ。日曜日ということだが、いろいろ仕事が詰まっていて、今日もひたすら朝からＰＣ相手に引きこもり。外乱もなく集中できるせいなのか、夕方頃にはほぼ形になり、後は仕上げを行うばかり。遅れを完全に取り戻すまではいかないが、それでもかなり挽回できた。これ、最近の昼の定番メニュー。ソーセージ入りサラダとうどん。最近サラダはスーパーで袋入りで売っているので、お皿に盛るだけで簡単に食べられる。以前はカップ麺とか野菜不足だったりしたが、最近はこの生活にすっかり慣れ、何をどれくらい食べるとかも判ってきた。ちなみにうどんは日によってソバになったり、さらに豆腐を付けたりもする。基本的にひとり外食は好きでは無いので、ほとんど行かない。
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2013年2月 2日
昨日の夜から小雨が降ったり止んだりの、少し鬱陶しい空模様。空を見ると、風に流される低い雨雲の切れ間から、青空と高い白い雲が覗いて見え、高い雲と低い雨雲の２重構造。しかし気温はかなり上がり、４月中旬の陽気だとかで、まったく寒さを感じない。そんな本日は、朝から事務所でＰＣ相手のにらめっこ。さすがに土曜日と言うことで、まったく外乱が入ることがない。このペースでなんとか明日には形にしたい。これ、ちょっと前に行った伊勢神宮の外宮。ちなみに鳥居の中は撮影禁止。この後内宮にも行ったが、こちらはものすごい人出でお参りも超流れ作業。この年になって、はじめてお伊勢参りをしたワケだが、とっても雰囲気があり、やはりここは行く価値はあると思った。お参りあとはおはらい町へ行き、赤福を買って帰ってきた。
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2013年2月 1日
だんだん天気は下り坂で、今朝は昨日よりも厚めだが、ふわふわとした雲が８：２で空を覆い、晴れとも言えるがくもりと言ってもおかしくない空模様。しかし日中の気温は１５ﾟCくらいまで上がり、ほとんど寒さを感じない。青空だと放射冷却で冷え込むが、日をさえぎるほどでは無い雲は保温効果があるのかも。そんな本日は、朝一番は川崎で状況説明をして、その後は事務所で図面の仕上げ。昼ごろにはなんとか無事に完成させて、メール添付で送信した。図面のやりとり、ＦＡＸでは細かいところが潰れてしまい、かならず紙に出したモノを郵送したが、今どきはＰＤＦで出力して、メールでやりとりできるので、ホント便利になったと思う。これ、以前川崎で製作したアルミ製のケーシング。アルミの溶接、いろいろポイントがあるのだが、熱による膨張収縮が大きいのもその一つ。写真でも内部にジャッキを入れて、歪みを押え込んで溶接してる。どう歪むかを推定して、どうやって対処するかも技術のうち。ある意味、どれだけ経験したかによるところ。
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