2016年12月12日

バルブスタンド

161212.JPGかなり強い冷え込みで、空気は乾燥してまぶしいくらいの抜ける青空。富士山もくっきり見える、この冬一番の寒さらしい。まあ、まだ12月なので、2月あたりまでは、この冬一番は何回も聞けるハズ。そんな本日は師走の週明けということで、問合せの対応などでアッと言う間に一日終了。これ、現在組立中の装置のエアーバルブを配置したもの。機器の組立は終えているが、配線がこれからなので、かなり雑然とした雰囲気。電磁弁はモジュラータイプを使用しているので、配管類はすっきりする。タイミングが合えば、完成後も出すかもしれない。

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2016年9月28日

特注台車

160928.JPG9月も終わりだというのに、空はどんよりとしているが日差しがあって、やたら蒸し暑い夏日の1日。夕方には少しパラッと小雨もあったが、かなり残暑の厳しい1日。そんな本日は、午後から町田で打合せ。午前中はそれの準備で、夕方事務所に戻ると、疲労感がハンパ無い。これ、大和工場で製作した、特注台車。単なるキャスターを付けただけのシロモノだが、上に乗る装置に合せて、結構いろいろ工夫をしている。ある意味、設計費の比率が高いと言えるのだが、見た目以上に値段はする。

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2016年6月15日

バルセットシリンダ

160615.JPGすでに週も半ばの水曜日。フツーならば、一番仕事のハケる曜日。これ、以前製作した装置に使用したエアーシリンダー。これは、バルセットタイプと呼ばれるもので、エアシリンダーに電磁弁が一体になっている。ここにエアーと電気を供給すれば、そのままエアーシリンダーが使用できる。シリンダー数が少ない時には、これは結構便利なシロモノ。

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2016年4月 9日

電動ホイスト

160409.JPG昨日と同じく一応晴れと言えそうだが、薄雲が張った水色の空。気温も穏やかで、すっかり暖房はいらない一日。そんな本日は土曜日ということで、ほとんど外乱が発生しないので、朝からひたすら設計検討。夕方になると、目、肩、腰が限界になる。これ、以前製作したホイスト用架台。使用するホイストは吊上げ重量490Kg用。なんだか半端な仕様だが、これだと届け出が不要になる。架台高さは約5mで、足場を作っての高所作業。なんだかんだで、組上げるのに1日では終わらなかった。

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2016年3月11日

ミニチュアシリンダー

160311.JPG起きた時は霧雨が降るどんよりとした寒い朝で、その後もくもりの天気で、一日ひとケタの気温の真冬を感じる一日。5年前の今日は、東日本大震災のあった日で、ラジオもテレビも朝からソレの特番。そんな本日は、朝から一日見積検討。週の終わりで、問合せとかもわりあい少なく、そこそこ検討に集中できた。まあ、一日事務所で引きこもり。これ、以前とある装置に使用した、ミニチュアシリンダー。内径6mmという小さいものだが、これでも1Kg以上の力を出せる。これでリンクを駆動させて、いろいろ仕事をおこなわせる。

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2015年12月15日

ボールバルブ

151215.JPG今日も朝から1日くもり空。しかし気温は上がり、日中は15゚Cほどと、相変わらず12月とは思えない暖かさ。そんな本日は午前中は大和工場で、進捗確認と次の仕事の工程調整。昼すぎに事務所に戻り、少しまとまった見積り検討。これ、次の品物に使用する、黄銅性のボールバルブ。左は標準的な品物で、右はフルボアタイプと呼ばれる、バルブ内径が、配管径とほぼ同じもの。バルブによる流体抵抗を最小限にしたい時や、流体以外の固形物を通す場合などに使用される。今回コレを使用するのも、まあ、そんな理由から。基本的にそうしたニーズは多いワケで、このバルブ、一般型に比べて、それほど高いことも無い。

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2015年11月26日

リンクアーム

151126.JPG昨日の夜から雨がふり、今朝はかなり冷えこんだ。日中は昨日のように寒くなることはなかったが、晴れたり雨が降ったりの不安定な空模様。そんな本日も、昨日に続いて客先で装置の組立立会い。この機械、久しぶりにいろいろあったが、なんとか無事に終了した。これ、以前客先へ行き修理をしたリンクアーム。アームと軸の合せ部を、ピンを入れて結合していたが、納めから9年目でピンが破断。修理では、ピンの差替えだけでなく、アームと軸を溶接した。今回の処置でこの部分、この機械が寿命をまっとうするまで壊れることは無いハズ。いずれにしてもこうした機械、長く使うと思わぬところが破損する。

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2015年10月22日

エアシリンダー

151022.JPG今日も朝方はくもり空だが、日中は多少なりとも青空の見える、まあそれでもほぼくもりと言えそうな1日。本日は組立作業の事前準備で、朝から1日出たり入ったりをくり返す。明日は朝から千葉へ行くので、事前に目的地あたりに宿泊する。これ、以前組立をした装置のエアーシリンダー。シリンダーへスピードコントローラと呼ばれる、調整バルブを介して、赤と青のホースがつながる。エアーシリンダーは、小さいながらも、結構な力を発生できるので、モノを動かすのには便利な機構。今はいろいろなバリエーションが有り、使用目的で使い分ける。

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2015年10月17日

ブレンダー

151017.JPG予報では本日1日雨だったが、朝方は小雨模様で昼前あたりに降りやんで、その後は1日くもり空。14日から工事や組立などの現場作業の疲れからか、カゼをひいてほとんど1日死んだふり。もっとも昼からプライベートの用事があり、マスクをしてお出かけした。これ、以前製作したコーヒーブレンダー組立途中。内部の2重ラセンもよく見える。入口あたりの白いモノは、粉漏れを防ぐテフロンパッキン。一台作ると、そう壊れるものでも無いので、作る台数はそれほどでもない。

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2015年9月10日

小部品

150910.JPG台風は昨日で抜けたが、今日は各地で結構強く降ったようで、ニュースでは川の氾濫を報じていた。こちらでも、午前中はかなり強い雨も降ったが、3時すぎには小雨に変り、その後は降ったり止んだりの空模様。そんな本日は、朝から1日PC相手に引きこもり。迷う部分も多いせいか、思ったほどには進捗しない。まあ、進捗度合いは日によっていろいろだが、平均すればそれなりになる。これ、昨日大和工場で撮った小部品。これだけの単純な品物で、寸法確認をして客先に発送。もっともこうしたなんでも無いモノに限って、フシギと間違えが起きるもの。まあ経験から、原因もわかるし対策もあるのだが、それはある意味ノウハウと言えるところ。

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2015年6月24日

ブレンダー

150624.JPG昨日の夜は急に雷と強い雨が降ってきて、やはり不安定さを感じたが、そのせいか、今朝は一転して青空の広がるきれいな晴れ。もっともこの時期なので、遠くはぼやけて富士山もかすみの向う側。午前中は大和工場で客先の立会いがあり、事務所には3時前に戻ってきた。これで今月の仕事も一段落。これ、先日組立て出荷した珈琲ブレンダー。そうそう出る品物では無いが、それでもずいぶん作った気がする。基本的には一品料理の品物なので、向け先毎にいろいろ細かい仕様が違っていて、図面や購入品の履歴などは、かならず管理が必要になる。最近は電子ファイルが発達して、そうした書類管理に場所を取らなくなったのがホントに助かる。

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2015年6月19日

組立開始

150619.JPG朝から1日シトシトと小雨が降り続く、いかにも日本の梅雨らしい金曜日。そんな本日は、朝から大和工場でマルッと1日組立作業。金曜日は問合わせなどは少ないが、それでも夕方事務所に戻ると、メールFAXはそれなりに。これ、そんな本日組立を開始したブレンダー。過去にも何回か出しているが、そう多く出るものでも無く、組立開始はいつも緊張する。組立をはじめると、いつも通りに部品のミスも見つかるが、納期もあり、そうしたところで手を止めるワケには行かないので、その場その場で現場対応。そういうところが、一品料理の品物の特徴とも言えるのかも。

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2015年5月29日

エアクラッチ

150529.JPG今日は朝はくもり空で、日中は弱い雨がときどきパラパラと落ちてくる、久しぶりのぐずついた空模様。今日で5月も最後の平日、朝からいろいろ雑用をこなし、昼前あたりから書類を持って千葉まで往復。3時過ぎに事務所に戻り、ふたたび見積りを作ったり、問合わせをしたりで1日終了。これ、以前製作したクラッチ機構を使った装置。上についているのが、エアー駆動のクラッチ装置。手前に見える、赤いボタンのついたのがバルブで、これでエアーを入り切りして、クラッチの下に見えるギヤの伝達を制御する。たいしたモノでは無いのだが、このクラッチだけでも価格的にはかなりする。

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2015年5月18日

装置組立

150518.JPG空の様子は完全日替わり、今日はほとんど1日くもり空で、夜にはそこそこ強い雨が落ちてくる。そんな本日は、連休のあった5月も早くも後半に突入し、朝から大和工場で小物装置の組立作業。小物と言えども、そこそこの部品を組立てると、一定の割合で必ず加工ミスが発生する。まあ、そうしたコトをも含めての、納期管理をしているワケだが、ミスの多い少ないは間違いなく作業者に寄るところ。これ、本日では無いのだが、以前組立てた小物装置。購入部品と、それをつなげる製作部品でできている。今どきは、かなりのモノが、買えば済むようになっていて、いかに製作品を少なく簡単にするかが、コストダウンのキモになる。

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2015年5月14日

フレーム製缶

150514.JPG今日も朝から晴れてはいるが、初夏の陽気に相応したかすみがかった水色の空。当然富士山は見えないが、日中の気温は30゚Cを越えて、今日も真夏日になった模様。そんな本日は、少し落ちついて朝から1日設計検討。連休の宿題で、残った1件だが、これはわりと期限はゆるい。ようするに、実行案件では無いもので、計画案と予算作りのためのもの。そうは言っても、いつまた急ぎの仕事が入るやもで、こうしたタイミングで終わらせておくのがある意味大切。これ、現在大和工場で製作中の品物の一部、角パイプで作る架台フレーム。以前も書いたがこうした架台、少し前までは形鋼を使用したが、角パイプの方が強度に方向性が無いので、こうしたモノには使い易い。個人的にはこうした品物、角パイプを使う方向に切替えている。

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2015年5月 8日

ドラム製作

150508.JPG多少天気は不安定で昨日は朝方小雨が降ったが、今日は再び朝から晴れ。もっとも空気はくすんでいて、少しかすみがかった空模様。そんな本日は連休中とも呼べる金曜、道路の混雑はふつーの平日の3割引で、状況確認に午前中は大和工場へ行ってきた。これ、そんな本日の大和工場。6月納期のブレンダーのドラムの製作に入っている。大枠の外側は溶接が終了し、内部の2重ラセンの羽根の取付に入ったところ。羽根の展開計算は結構面倒で、ちょっと心配していたが、特に問題なくきれいに付いている様子。これから計18枚の羽根を付け、それから機械加工に持っていく。納期まではまだあるが、工程計算するとそれほど余裕は無い品物。

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2015年2月24日

手動装置

150224.JPG朝は雲が空を覆う、ここ何日かと同じようなくもり空。昨日は4月の陽気で、今日は少し下がったもののそれでもかなり暖かい。昨日と同じく、午前中は大和工場で、本日出荷の品物の確認と次の仕事の行程調整。午後はちょっとしたトラブルが発生して、その対応で図面修正と急拠の手配。まあ、こうしたコトも大ごとにならなければ、貴重な経験のひとつになる。これ、先日納めた手動の装置。以前出した、自転車のブレーキ部品を使ったもの。こうした装置、作る事よりもアイデアを出す事、図面を作るのが一番の手間。

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2015年2月17日

ブレーキ部品

150217.JPG久しぶりに朝から低い雲がたれ込める、1日くもりの鬱陶しい空模様。朝方はあまり寒さを感じなかったが、気温はそのまま横ばいで、ズッと一桁をキープする。そんな本日は、急ぎの製作対応で、手配をしたり見積りを作ったり。明日は1日工事なので、本日のうちに図面を進めておきたかったが、そこまで手が回らない。これ、ちょっとした手動の装置に使用するので買った、自転車用のブレーキ部品。ワイヤーを使って遠隔手動で動かすのだが、その動作部分は市販のブレーキ部品を流用する。こうした汎用部品は、コスパがいいので、利用できるものは利用するが、図面がなかなか入手できないのが困ったところ。

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2015年2月10日

製作開始

150210.JPG昨日に続いて本日も、強い寒気が居るとかで、朝から空気の冷たいきれいな青空。各地では大荒れになっているらしいが、こちらは空気が乾燥して、ラジオからは火の元に注意と言っていた。そんな本日は、明日が休みということで、朝からひたすら作図作業。宿題があれもこれもと積み上がっているが、なんとか本日1件完了。ホントは休みの日は、遅れた仕事のかせぎどきだが、明日は以前からの予定があり、まったく仕事はできない1日。これ、昨日行った大和工場で製作しているケーシング。まだはじまったばかりで、罫書線がよく見える。作業のはじめは材料に、図面寸法を正確に罫書くことから。ここで間違うと、取り返しがつかなくなるので、罫書作業は慎重さが求められる。

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2015年2月 4日

コンベアー用台車

150204.JPG本日も多少モヤがあるものの、そこそこ晴れと言えそうな空模様。もっとも天気が良いのは今日までで、ラジオから流れる予報では、明日は雪だとかみぞれだとからしい。そんな本日は、先日から細切れで進めていた、作図検討を昼すぎに仕上げてメール送信。その後は外回りなどに行ってきた。これ、先日行った大和工場で製作中の台車。工場のコンベアーラインに使用する、製品を乗せて搬送するパレット台車。溶接個所はたいしたコトないのだが、とにかく数がハンパない。もっともこれ、仲間内からの依頼なので赤字ではないが利益はわずか。もちろん、こちらから依頼することもあり、こうしたところはお互い様。

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2015年1月30日

吊り治具

150130.JPGある意味予報通りなのだが、朝起きたら外は雪。通勤の頃には、多少なりとも積もり出した。しかし昼頃には雨に変り、大きな混乱もなく終了。昨年の2月には週末ごとに雪になり、かなり混乱したのでそれがトラウマ。そんな本日で1月も終わり。出荷予定は無事に終わり、本日は1日来月以降の見積りと作図検討。外は寒いので、引きこもるにはちょうど良い。これ、大和工場で製作した5トン用の吊りビーム。完成後の、吊上げのバランス確認をしているところ。両側のプレートからワイヤーを下げて、品物を吊上げるもの。こうした品物一般的に、強度計算書の作成から、材料証明など種々の書類が必要になる。

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2015年1月 7日

スライド調整機構

150107.JPG午前中は空に雲がかかっていたが、昼頃にはすっかり晴れて、気温もそこそこのわりあい過ごしやすい1日。午前中は保証の切替えで銀行へ行き、あれやこれやの書類にサインをしたり捺印したり。正月あけからいままでは、挨拶回りや銀行やらだったが、やっと午後から本格稼動。昨日の、打合せ結果をふまえての作図検討。いろいろ制約の多いなかでの方式検討、組立寸法を制約内に押えるために、強度計算をしては作図、取合い確認のくり返し。なんとか制限内に納まった。これ、ずいぶん前に製作した、スライド式の調整機構。ハンドルを回すことで、先端の位置が調整できる。じつはこの機構だけで売っている。これだけでも、図面から書いていたら、結構いい値段になるのだが、売っているものを組合せるだけなら、かなり価格も抑えられる。今どきはこの世界でも、ホントいろいろ便利になったと実感する。

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2014年12月29日

安全柵

141229.JPG今日からは、完全に年末休みに入った月曜日。朝一番は所用をこなし、その後群馬県桐生市の妻の実家へ行く予定。当然そこではブログなど書けるワケも無いので、いつも通りに前日に書いての予約更新。予報では、雪になるやもとのコトだったが、実際のところはどうなることやら。学生時代はクルマでスキーにも行ったので、雪道もあまり抵抗はなかったが、最近はまったく経験が無いので、雪が降るのはできればカンベン。これ、以前大和工場で製作した安全柵。手摺と同じようなものだが、クルマがぶつかっても大丈夫なように、素材のパイプがかなり太い。手摺を作るのと、手間は同じに思えるが、太いパイプを組み合わすのは、合せ加工がかなり手間。手摺程度のパイプならば、合せ部を加工する専用機械があるのだが、このサイズになると、全て手作業での加工になる。機械モノからこうしたモノまで、臨機応変に対応するのが町工場の強いところ。

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2014年12月21日

駆動装置

141221.JPG今回の旅行は1泊2日の予定なので、本日の夜には戻っているハズだが、出張と同じでクルマの移動は何があるか判らない。帰りの時間が何時になっても良いように、とりあえず本日の分までは行く前に書いての予約更新。これ、以前製作した手動式の駆動装置。ウォームギヤボックスとマイタギヤボックスをカップリングで組合せ、それを機械加工されたベースに載せた。単なる購入部品の組合せで、あまり難しい要素はないのだが、仕様にあわせて、最適な部品を組合せるのが結構手間。許容トルクにスラスト荷重、軸径など、カタログの性能表と首っ引きで、それぞれ整合が取れるモノを選択していく。。まあ、ホントに面倒なのだが、そうしたコトを決めるのが自分の仕事。

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2014年12月10日

加工フランジ

141210.JPGつい先日の予報では今日から雨になるハズが、多少雲は多いものの、相変わらず青空が見える良く晴れた寒い1日。ホントは今日は予備日だったが、昨日で工事も無事に終わり、朝から1日PC設定。実は新しいPCの入替えをしているのだが、これがどうにも思うように設定できず、過去に何回も挫折している。ヒマをみてはネットで情報を調査して、それを試しているのだが、なかなかうまくは動いてくれない。本日も、ほぼ1日費やしたのだが、やはり途中で停止する。また少しアタマを冷やして、別の方法を調べることに。これ、定期的に製作している部品のフランジ。パイプ内面に溶接部があり、フランジ面は機械加工をしてOリング溝を掘っている。あまりたいしたコト無いように思えるが、この加工を行うにも、実は結構ノウハウが必要。

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2014年11月24日

バルブ

141124.JPG天気は多少下り坂で、今日は雨が降るようなコトは無いが、朝から雲が空を覆うくもり空。予報では、明日は雨も降るかもという感じ。そんな連休最終日となる本日だが、明日は工事になるので、午前中はそれらの準備。午後は家族でお昼を食べに出て、その後は1人で作図検討。明日からの1週間が終わると、今年もあと残るところは1ヶ月。ホントに1年の過ぎるのが、怖いくらいに早いと思う。これ、過去何回か出している、大和工場で製作中のダクトダンパー。大きさは小さいモノからいろいろあるが、これはヒトの背ほどもある最大級のシロモノ。もちろん、作るためのノウハウとか、小さいモノと大きいモノではそれぞれだが、大きいモノの方が効率は良い。何はともあれ、仕事があることはうれしい話し。

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2014年11月 5日

黒染部品

141105.JPG空は高くて明るいが雲は多く、どちらかと言えばくもりとも言いたくなるような1日。そんな本日は朝から1日金沢区へ行き、以前納めた装置の手直し作業。修正は部品の組替えと増し締めなど。3時前には終了して、大和工場に寄ってから事務所に戻る。まあ客先の工場や品物を、ブログにアップできるワケもなく、とりあえずストックネタからチョイスする。これ、以前製作した黒染した部品。レーザー切断した4.5mmの鉄板に、皿ボルトで部品を取付けたもの。皿ボルトを使うことで、ボルトのアタマが飛出さず、ほとんど平らになっている。ちなみに皿ボルト、六角穴のものを使用して、締結力はしっかり確保している。

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2014年9月12日

出荷前

140912.JPGこのところズッと天気はイマイチだったが、今日は久しぶりに青空が広がって、日中も過ごしやすい秋らしい1日。そんな本日は、朝から客先の工場へ行きマルッと1日組立作業。事前に仮組立も行って、トラブルは無いものと思っていたが、不思議といろいろ発生する。ある意味特注品の一品料理、いつものコトではあるのだが、トラブル発生は工程泣かせ。組立作業、本日だけで終わるつもだったが、来週に一部を持ち越した。これ、過去に何度も出しているロールベンダー。受注が入ると、こうしてワゴン車の後ろに積んで、梱包屋へ運び込む。この品物、仲間内では評判が良いが、案外原価がかかるので、価格もかなりするのだが、そこそこコンスタントに売れている。

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2014年9月 5日

歯車

140905.JPG天気は少し回復して、青空に大きな雲がふわふわ浮かぶ、気温も久しぶりに30℃を越えるが、秋めいた感じであまり暑さを感じない。9月最初の週末で、午前中は見積を作ったりと事務仕事。午後は銀行、郵便局へ行ったり、小さな装置の組立をしたり。これ、その小さい装置で使用した歯車。歯車の大きさは、モジュールと呼ばれる規格で表すが、これはモジュール0.4というかなり小さい品物。いつもの仲間では、モジュール0.4のギヤを加工できるところがなく、あちこち探して羽田の会社に依頼した。まるでオモチャのような品物だがこれも特注品、価格的にはけっこうする。

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2014年8月26日

羽根の取付け

140826.JPG現場組立も本日で2日目。それほど難しい作業でもなく、改造部分もほとんど無いので、部品加工がきちんとしていれば、トラブルはそれほど出ないハズ。しかしいつも思うが、思わぬところで足を取られるのもいつものこと。まあ先週も、予想外の夏休みのUターンラッシュでド渋滞にハマったことだし、とりあえず今日の分も予約更新。これ、以前の大熊町時代のインペラーの製作風景。ねじれた羽根を、正確に付けるため、手製の治具を製作して溶接する。羽根の枚数は12枚あるが、治具無しでは、均一性が保たれず、回転バランスが悪くなる。こうした治具を製作するのも、職人の腕の一つというところ。

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2014年8月22日

架台製作

140822.JPG今年の夏は、各地で大雨の被害が出ているが、こちらでは毎日真夏日を記録して、今日も朝から30℃を超えている。午前中は大和工場へ行き進捗確認と工程調整。昼過ぎに事務所に戻り、作業指示書の作成やら図面の修正。他に一件、作図をしないといけないが、まあ明日行うことにして本日終了。これ、大和工場で製作中のフレーム架台。立体的な品物なので、図面解釈の勘違いで誤作があり修正依頼。まあ、そうした間違えが起きるような図面は、ある意味書き方が悪いワケで、こちらも明確になるよう図面を修正。一品料理の品物なので、こうしたコトは過去にも多々あるわけで、そうした経験を踏まえて書いているつもりだが、何年たっても図面を明確に書くのは難しい。

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