産業機械設計製作・試作加工
成瀬隆彰
コスモテックで製品を作るのに使用している、手動式３本ロールベンダー。
鉄板を丸めてパイプにする道具です。
職人が自分で使うのに、便利なように工夫した独自の品物。
小型のものを販売してます。
表からは見ることのできない、モノづくりの世界。あなたにお教えいたします
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『第９０号：理想を意識する』
２００９年１月まではこちら
旧ライブドアーブログ
2012年10月31日
朝はきれいな青空が広がったが、昼すぎから少し雲が多くなり、夕方にはちょっとパラッと落ちてくる、そんな１０月の最終日。いつの間にか、ハロウィンなるものが広まっているが、こちらはそんなコトは関係ない。朝一番は川崎へ行き図面の説明と段取り確認。事務所に戻り残りの図面を作図して、種々手配をしようとしたら、お客さんから急拠同行の依頼が来て、アクアラインを渡って千葉県へ。予定外のコトが入ると、どうもいろいろ調子が狂う。これ、以前ファミレスの駐車場で撮ったオートバイ。スケルトンっぽい作りで、ちょっと遊び心をくすぐられそう。昔はバイクはどれも似たようなスタイルだったが、今どきは走っているのと見ても、けっこういろいろ種類が豊富。
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2012年10月30日
秋の天気はクルクルかわり、今日は朝からマルッと１日低い雲がたれ込める、どんよりとしたちょっと鬱陶しいくもり空。昨日の打合せの宿題で、いつも通りに朝からＰＣ相手のにらめっこ。３時すぎに形になったところで、メール添付で送信して、そこからこんどは強度検討。この設備、どうも法律の対象になりそうで、そうした場合、フツーに力学計算で強度検討するのでなく、法律で定められた計算手法で行うことが要求される。まあ係数をどうするとか、図表を見ながらの対応で、慣れていないとホントに手間。これ、機械屋で加工中の２ツ割りリング。ボルトで組んで、そのまま旋盤で加工する。こうした品物、よく素材を半割りすればと言われるが、合せ部の加工代が必要なので、素材は半分づつ別々に溶断したもので製作する。
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2012年10月29日
昨日の雨は朝には上がり、道路はまだ濡れていたが、日替わり天気で今日は朝からまぶしいほどの秋の青空。午前中は昨日まで作った図面を出力したり、計算をチェックしたり。午後は図面を持って、都内のお客さんで打合せ。いろいろやるべきコトは多いのだが、作業能率がどうもそれほど高くない。これ、都内のお客さんへ向かう途中、山手通り沿いにある東中野駅。これで２日続けての駅ネタだが、まあそれだけ外に出ないと言うこと。以前も出した記憶がある、新宿区内のＪＲの駅だが、駅ビルもそれほど大きくなくて少しローカルな雰囲気。もっともこのあたりも道路沿いはビルばかりで、けっこう道も渋滞するしで、そこはやはり都内と思えるところ。
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2012年10月28日
今日は朝から、時間によってはパラパラと小雨が落ちるどんよりとしたくもり空。ある意味予報通りに下り坂ではあるのだが、昨日の時点では、かなり大きく崩れるような雰囲気だったので、思ったほどではなかったという感じ。そんな本日も、あいも変らず朝からひたすら作図作業。ホント今月はひたすら作図に追われたが、なんとか夜には一段落。まあ、これからチェックと修正が入るのだが、この仕事で必要な図面、かなり遅れたがとりあえず完了。これ、以前行った浜松町で撮ったもの。下をＪＲ、上をモノレールが走っていて、その間を人用の跨線橋が通っている。この通路、後から追加で付けたと思われるごつい補強がされているが、塗装もそこそこの荒っぽい感じ。まあ、普通に目にするところでも無いし、個人的にはこうした雰囲気は楽しめる。
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2012年10月27日
予報通りに天気はじゃっかん下り坂で、朝方は少し晴れ間も見えたのだが、昼頃からは空一面を雲が覆う。そんな本日、午前中は久しぶりにアクアラインを走り、現地調査で千葉県へ。昼すぎに戻ってからは、いつも通りに作図作業。この設計、何とか先は見えてきたがまだまだ書くべき図面はかなりあり、書き終えたつもりの図面も、かならず修正が待っている。まあ、そんなこんなも必ず時間が解決する。これ、千葉からの帰り、信号待ちで止まった首都高速の高架下。耐震補強か落橋防止か、追加と思われるいろいろな金物がついている。大きな地震があるたびに耐震基準は見直され、主要インフラには対応策が取られていく。個人的にはこの補強、鉄板の厚みがペラペラに感じるが、きちんと強度計算された標準図面はあるのだろう。
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2012年10月26日
いかにも秋の天気らしく、日替わりで変る空模様。今日は朝から晴れているが予報では、明日はくもりで日曜日には雨になるらしい。昨日のトラブル対応で、朝一番は機械屋へ行き状況確認をして、その後は月曜日の打合せに向けてひたすら作図。仕上がる予定の時間に機械屋へ行ったが、一度トラブった品物は、だいたいその後もゴネるもの。結局２時間ほど待ってから研磨屋に持込んで、そのままお客さんに納品した。だいたい忙しい時にかぎって、トラブルは狙ったように発生する。これ、機械屋で仕上がり待ちの間に撮ったバンドソー。ちょっとした材料屋がもっていそうな大きさで、直径２００ｍｍくらいありそうな丸材を切っている。バンドソー、結構大きな材料も切断できるので便利だが、切断速度を無理に上げたり刃の切れが悪くなると、斜めに切れてしまう問題がある。ときどき材料屋からでも、えッ！と思う斜め切れ材が入ることもある。
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2012年10月25日
昨日のきれいな晴れから、今日は一転してどんよりとしたくもり空。昨日はそれほど思わなかったが、今日は結構寒さを感じ、道ゆく人もほぼ全員が上着を着ている。朝一番に機械屋から、品物ができたとの電話があり、１０時すぎに引取りに。しかし品物を確認すると、加工漏れがあり、急拠追加工することに。客先に状況連絡を入れたりと、調整作業で結構バタバタ。一品料理の品物なので、こうしたミスはどうしてもついて回る。普通はそれを見越して納期に余裕は持たせているのだが、なぜか納期が無い品物にかぎってミスがでる。その後はあいも変らず作図作業。これ、どうしても目がしんどくなるので買ってきた、疲れ目対策のアイマスク。肩こりに貼る温湿布と同じタイプで、じんわり気持ちが良くなるハズ。ちょうど床屋で蒸しタオルをのせられるような、そんな期待で昼休みにこれを付けて目を閉じたが、まぶたの皮が暖まるだけ。まあこんなものかも知れないが、個人的にはちょっとカラぶり。
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2012年10月24日
昨日の不安定な陽気から一転して、今日は朝から雲一つない抜けるようなきれいな青空が広がった。昨日の強風でいろいろなモノが一掃されたのか、先日初冠雪が観測されたという富士山もくっきり見える。気温は低いと言うことだが、晴れてたっぷりの日差しのせいか、ほとんど寒さは感じない。そんな本日は、あいも変らず作図作業。しかしかなり先も見えてきて、精神的にはラクになった。これ、昼休みに郵便局へ行く途中、歩道橋の上から撮った本日の新横浜。空は青く、日なたと日陰のコントラストが、今日の日差しの強さを表わしている。こうして外に出ると、たまには散歩くらいしないと、ホント体に悪いとつくづく思う。
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2012年10月23日
朝方は雲は多いが晴れていて、雨が降るのかと思っていたが、昼頃急に雲行きがあやしくなり、予報では確かに大気は不安定と言っていたが、この時期としてはちょと意外なゲリラ豪雨。その後に聞いたニュースでは、あちこちで、かなり天気は荒れたよう。そんな本日、朝一番は昨日の打合せの結果を持って、川崎で作業調整。その後はあいも変らず、ＰＣ相手のひきこもり。これ、以前製作した直径1.2mのステンレス製ドラム。内部構造も凝っていて、その溶接あとが外側からもうかがえる。いろいろなモノを作ってきたがすべて一品料理の特注品、まず図面を理解して、どうやって作るかを考えるところが第一歩。
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2012年10月22日
多少雲は浮かんでいるが、今日も朝から太陽の光がまぶしく感じる青空の広がる良い天気。そんな本日も午前中は昨日の続きで作図作業。午後からは綱渡りで書いた図面を持って、都内のお客さんで打合せ。図面説明を行って、使用材料や製作可能な品物を調整した。これ、都内へ向かう途中、第三京浜の入口にある崎陽軒の横浜工場。ちょうど鶴見川のたもとにあり、以前の大熊町の工場からはちょうど良い散歩コース。３年前まではちょくちょく出したが、最近ではすっかりなつかしい。その昔、岡山にいた頃は出張の帰りの新幹線、崎陽軒のシュウマイにビールがいつもの定番コースだった。
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2012年10月21日
昨日に続いて、今日も朝から秋晴れの行楽日和。ラジオでは気温も上がり、少し汗ばむ陽気と言っていたが、実際のところはそれほど暑いこともない。そんな本日も、朝から事務所にこもりっきりで、１日ズッとＰＣ画面とにらめっこ。不思議なことに紙に出すと、必ずミスが出てくるので、まだそれらの修正が待っている。これ、新横浜駅の新幹線ホームの外側に取付けられた、高圧電気の中継ボックス。扉があって、メンテナンスができるようになっている。しかしこれ、毎日通るたびに目に入るのだが、はっきり言ってかなり高所にあるワケで、こんなところ、どうやって人が行くのか不思議に思う。案外昔の設備で、今はすでに使用していないとかもあるのかも。
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2012年10月20日
空気が湿っているのか空は多少白っぽいが、それでも雲のない青空が広がる秋の土曜日。テレビでは、各地の紅葉が見ごろになっていると言っていた。暑くもなく寒くもなくできょうあたりは、ちょうど良い行楽日和と言えそうな感じ。そんな本日も朝一番は川崎に寄り、その後はひたすら設計作業。まだ先が見える状況では無いのだが、夕方には目、肩、腰が限界になる。これ、ガス橋を渡る時、渋滞中に撮った今朝の多摩川。橋の上から上流側を写したので、正面に見えるのは丸子橋で左側の高いビルは武蔵小杉、右は下丸子や鵜の木あたりと思われる。多摩川は東京と神奈川の境になり、街の雰囲気も橋を渡るとちょっと変る。昔はガス橋の東京側は結構工場が多かったが、今ではすっかりマンションばかりになっている。天気の良い日は水面も青く、ホント河原でのんびりしたい気分になる。
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2012年10月19日
昨日の夜は結構しっかり降っていたが、朝にはやんで、青空にすじ雲が浮かぶまぶしいくらいのいい天気。雨上がりということもあり、気温は低めで、あちこちで初冠雪など雪のニュースをやっていた。そんな本日も切羽詰まりで、朝からひたすら外も見ないで、モニターの微弱電波をひたすら受ける１日。メインの大物を一件仕上げて、なんとか２件目になだれこむ。週末ということもあり、いろいろ依頼も入ってくるが、月曜日までには、なんとかメドを付ける予定。これ、以前何回か出した加工部品の仕上がりの写真。最終的に高周波焼入れを施し硬度を上げて、その後熱処理で発生した歪み矯正をして完成。材料も特殊で材料段階での熱処理など、工程が多岐に渡り、完成するまでにホントに時間のかかる品物。そうした品物、途中でのミスも当たり前にあるもので、それをどう修正するか、こうした品物ホントはそうしたノウハウが一番重要。
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2012年10月18日
昨日の夜から雨が降りはじめ、どんよりとした雲がかかり日中は、小雨が降ったり止んだりの空模様。夜になると雨足が強まって、結構しっかり降ってきた。そんな本日も、朝からひたすらＰＣ相手の作図作業。途中で機械屋から、小物部品が上がったとの電話があり、それを引取り川崎へ持込んだりと、平日はどうしても、時間が細切れになるのは避けられない。まあ、そんなのはいつもの事で、これもいつも通りに、おそらく時間が解決する。これ、以前行った浜松町駅前のＪＲのガード下。よく見ると、高さ制限が3.7ｍと書いてある。装置設計を行うに際し、トラック搬送を考える時は、許可不要の3.8ｍを基準にする。ここの場所は、フツーの高さはダメということ。おそらく運送屋さんは、こうした高さ制限のある場所を把握して、運送ルートを考えるのだろう。なんでもそうだが、そうした知識が専門屋さんとの差だと思う。
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2012年10月17日
朝方はところどころ雲の切れ間に青空も見えるが、基本的にはほぼ雲が覆う空模様。なんとか夕方まで天気は持ったが、ある意味予報通りではあるのだが、日が落ちたらちゃんと雨が降ってきた。まあそんな本日も、朝から事務所で外を見る事もほとんどなく、１日ＰＣモニターとのにらめっこ。目、腰、肩にメッチャくるのだが、納期から逆算すると、もうそんなコトも言ってられない。これ、以前散歩していて撮った、ガス供給の整圧設備。電気もガスも同じだが、遠く離れた工場から送るには、そこそこ高圧が必要なワケで、使用場所近くで、家庭向けの圧力を落として供給する装置。電気であれば電柱に置かれたトランスになるが、ガスの場合はこうした整圧設備を一定間隔で整備する。ところでふだん目にするのはもっと小型の箱で、中は圧力調整弁だけと思われるものが多いのだが、これは結構大掛かり。よく見ると監視や遠隔操作と思われる信号電線もあるようで、非常時の緊急遮断弁なども入っているのかもしれない。こうしていろいろ想像するのも個人的には至福だが、どこかで図面が手に入らないものかと思ってしまう。
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2012年10月16日
さすがに朝方は少し寒さも感じるが、今日も１日ほとんど晴れて、暑くもなく寒くもない過ごしやすい秋の１日。昨日のトラブルの対応で、朝一番は手配先に電話で確認したり、来客向けに書類をいろいろ準備したり。午後は新しいＣＡＤソフトのインストールで、あまり仕事らしい事をしないで１日終了。これ、そのＣＡＤソフトのインストール画面。現在使っているＣＡＤは、２００２年に買ったもの。ＣＡＤは言わば、高機能のお絵かきソフト。機能自体は昔から変らないので、基本的にバージョンアップの必然性を感じないし、手に馴染んだものが作業は早い。しかしソフト会社はそれが商売。バージョンアップをくり返し、１０年もすると、お客さんからのデーターが開かないとか化けるとか、いろいろ問題が発生していた。このＣＡＤソフト、インストールも時間を食ったが、起動させると、ホント余計なお世話の高機能でめちゃくちゃ重い。価格はそれなりにするのだが、おそらく使う目的はデーター変換。
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2012年10月15日
天気はすっかり回復して、今朝は青空にところどろこすじ雲やうろこ雲が見える、空の高い秋らしい陽気。通勤時のラジオでは、気温も26ﾟCまで上がるとかで、少し汗ばむくらいだが、それでも本当に過ごしやすい。昨日メールで送った図面に修正依頼が入り、午前中にそれを対応。午後になって機械屋から、製作中の品物に問題が出たとの連絡が入り、急拠出かけて状況確認。対応策を協議して、緊急手配などで、いつも通りに週明けからバタバタ。これ、以前製作した部品。溶接を終えて、これから仕上加工に持っていくところ。この部品、シャフトの内側に油溝が入るのだが、それらを事前加工を行ってから、ベース部分を溶接して、それから仕上げ加工を行うので、品物が行ったり来たりをくり返す。できてしまえば、なんと言うことも無い品物だが、事前加工や溶接をどうするか、熱処理をどのタイミングで行うか、素材寸法をどう取るかなど、ある意味それなりにノウハウが必要。
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2012年10月14日
今日は朝からどんよりとして、くもりだったり小雨だったり。しかしそれほど雲は厚くないのか、雨にしては比較的明るく感じる。そんな本日は昨日の続きで、朝から外もほとんど見ないでひたすらＰＣ相手に設計検討。最初は昼頃には終わるつもりでいたのだが、いろいろ修正が重なって、結局終わったのは午後の４時。それから明日必着の書類を作り、郵便局へ持込むなどで、アッという間に本日終了。まあ、そんなコトはいつも通りの平常運転。これ、先週結婚記念日で娘たちが作ってくれたごちそう。昔はそれこそ絵に書いたような、無芸大食の輩だったが、さすがに２人ともハタチをすぎると、料理は一丁前に凝ったものを作りだす。まあこうしたコトも、あと何年もないだろうが、こうした料理を家で食べられるのが、娘でちょっと良かった思える時。
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2012年10月13日
今日は朝から青空が広がり、気温もそこそこですごしやすい、ある意味本当に秋らしい１日。そんな本日は土曜日ということで外乱も無い、朝からマルッと１日完全無欠の集中作業日。腰が張ってくるので、ときどき椅子から立つこともあるが、まあ、ズッと液晶画面を凝視している。子供の頃はテレビは２ｍ以上離れて見ろと、口うるさく言われたモノだが、ＰＣモニターをそんな離れて見たら、１００％仕事にならない。まあそんなワケで、当然のごとくのストックネタ。これ、先日浜松町に行ったときに見た、ビルの入口の回転ドアー。止まって見えるが、実はこれ、モータ駆動なのか、だれもいなくも回っている。建物内の気密を保つためのシロモノで、空気はドアーの体積分だけが入れ替わる。しかしこの建物、すぐ横にフツーの自動ドアーも設置され、人はもっぱらそちらを通っていて、まったく意味を感じられない。以前たしか六本木ヒルズで、回転ドアーで事故があったが、もしかしたらそうしたことの影響なのかも。
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2012年10月12日
天気はすっかり回復して、朝方は多少くすんだ感じもあるが、ほとんど雲のない青空が広がった。さすがに１０月も中旬で、気温も朝晩は寒く感じる。７年前にやった仕事のリピートがあり、朝一番はサンプルを持って川崎の工場で説明。その後は事務所に戻り、ただただＰＣ相手に設計検討。ホント、一週間が早すぎる。これ、以前製作したアルミ製カバーの気密テスト。ぶ厚い鉄板にゴムシートを載せ、そこにカバーをシャコ万で締上げて、エアーを入れて漏れがないかを確認する。特にアルミは予熱が必要など溶接が難しく、よく確認しないと溶接の継ぎ部分に、ときどきピンホールが発生する。上に置いてあるスプレーには石鹸水が入っていて、これを溶接部にスプレーして泡で漏れを確認する。
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2012年10月11日
朝方は低い雲がたれ込めて、どんよりとした空模様。ときどきホント霧雨程度が落ちてきたが、昼頃には日差しも出て日中はまあまあの１日。午前中は昨日そろえた書類を持って横浜へ行き、午後は事務所でひたすら設計。どうしても平日はいろいろ外乱が多くて、思うように集中できないが、もうそんなコトは言ってられない。これ、本日午前中に行った、横浜駅西口側にある地下駐車場の入口。結構駐車台数が多いので、土日でなければほぼ間違いなく止められる。駐車スペースにランプがあり、空いてるスペースが判るので、混んでる時でもスペースを探すのに苦労はしない。そういう点は、都会の駐車場だと思えるところ。
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2012年10月10日
朝は空一面を雲が覆い、ちょっと薄暗いほどだったが、昼頃には雲８：青空２程度に回復して、まあくもり時々晴れという様子。気温は急に冷え込んで、今朝ははっきり寒さを感じるほどになってきた。連休明けの昨日は１日お客さんと打合せだったので、今日は朝から昨日入った注文手配に忙殺されて、２時すぎになんとか手配のメドがついた。で、土曜日に届いた借換えの書類を見たら、ナント提出は明日の午前１０時で、連休があることがまるっきり考慮の外。そこからアタフタ印鑑証明だの登記簿だのをそろえ、書類の記入でホントに疲れた。まあ、本日はまったくネタは無い。これ、以前飛行機に乗った時撮った、浜名湖の写真。上昇を終えて機長から、現在浜名湖上空を飛行中とのアナウンスで、へぇ～ッと思って撮ったもの。国内線だとジェット機では水平飛行はほとんど無く、上昇下降だけで目的地に到着するのだとあらためて思ったところ。
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2012年10月 9日
基本的に空はかなり白っぽいが、雨雲という雰囲気では無く、朝は少し肌寒さを感じるくらいのくもりの１日。午前中はお客さんに同行して、午後はそのままお客さんの都内の事務所で打合せ。週明けということで、メールＦＡＸがかなりあり、事務所に戻りそれらの処理。本日１日でかなりの宿題が発生して、それをいつどう処理するか、ホントにアタマの痛いところ。これ、午前中にお客さんに同行して行った、浜松町の駅から見えた旧芝離宮恩賜庭園。ちょっと空がくすんでいるが、都会の中のオシャレな日本庭園。浜松町、仕事でなければまず来ない所だがこの公園、有料なのがネックだが、時間があったら少しのんびり歩いてみたい。
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2012年10月 8日
朝は多少なりとも白っぽいが、それでもほとんど雲が無く、少しひんやりとしたいかにも秋らしい空模様。日中いくぶん雲が広がったが、それでも連休最後にふさわしい、行楽日和と言えそうな１日。そんな本日、曜日的には月曜なので、朝から事務所でひたすら作図。休日なので、問い合わせなどは無いと思っていたら、機械屋から、ちょっと来て欲しいと電話あり。行ってみたらなにやら材料に反りがあり、寸法が多少マイナスすると言う。厚さ１３０ｍｍの材料だが、確認すると確かに溶断で発生したと思われる、１ｍｍ程度の反りがある。反りの状況を確認し、寸法基準をどこから取るかを指示して戻り、その後はひたすら作図作業。これ、機械屋へ行ったついでに撮った、その加工中の品物の様子。長さ１６００ｍｍの加工をしているところ。以前も出したが、この機械屋のフライス盤はヘッドがまわり、カッターの向きを変えて加工できる。
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2012年10月 7日
昨日の夜から雨になり、朝方は結構しっかり降っていたが、昼前あたりに降りやんで、その後はくもってはいるがまあまあの空模様。３連休の中日でもあり、やらねばならない自宅の用事もいろいろある。そうしたもろもろをこなした後は、いつも通りに外も見ないでひたすら作図。夕方になると肩と腰が限界になるが、そういう事も言ってられない。これ、以前打合せに行った東神奈川で見たスケートリンク。スケートリンクって普段はあまり見ることは無く、東神奈川に行くのはこの時がはじめてで、年期の入ったスケートリンクの看板に、おもわずへぇ～って思ったもの。サイトを見るとここ、日本で一番の長寿営業と書いてある。
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2012年10月 6日
少し雲は多いものの晴れ間も多く、気温も上がることもなく、秋らしく割合と過ごしやすい１日。今日から世間的には３連休なのだろうが、こちらはいろいろ切羽詰まっているのワケで、いつも通り、こうした世の中が休んでいる時こそ、遅れを取り戻すタイミング。まあそれでも午前中は個人的な所用をこなし、午後から事務所でひたすら作図。これもまたいつも通り、連休初日は乗りが悪いが、まだ２日あるということで、今日は適当に切上げる。これ、いつも現場工事に持っていく、ポータブルタイプのＴＩＧ溶接機。これでも結構パワーがあり、ひと昔前なら８０Ｋｇくらいの重さのある、大型の溶接機と同じくらい。奥まった現場に入る時は、手で持てる大きさはホントに助かる。ある意味こうしたところでも、技術の進歩を感じるところ。
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2012年10月 5日
今日は朝から、マルッと１日晴れと呼べる空模様。気温は多少汗ばむくらいだが、それでも真夏に比べれば１０月らしく、本当に過ごしやすい。明日から世間的には３連休だが、ある意味ホントに行楽日和になりそうな雰囲気。そんな本日も、午前中と夕方は近所の工場や工具屋へ、材料の入荷や進捗状況の確認で、出たり入ったりをくり返し、その合間を縫っての作図作業。あまり効率は良く無いが、平日はどうしてもしょうがない。これ、以前近所を散歩した時に撮った、新横浜1丁目の風景。ちょっと和風のお店があり、その隣はマンションだったり裏はオフィスビルにラブホテル。このなんでもアリが、ある意味新横浜らしい良さとも思える。
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2012年10月 4日
朝はくもりでちょっと雨もパラついたが、午前中には風は強いがすっかり晴れて、気温も上がり、昨日との寒暖の差が大きくて、体の調子が狂いそう。午前中は横浜まで行き、昼前に戻り銀行や郵便局など、外出ついでの所用をこなし、午後はひたすらＰＣ相手のにらめっこ。どうしても平日は雑音が多いのだが、そんなコトも言ってられない。これ、本日午前中に行った横浜駅の西口側。平日ということもあり、あまり人もいない感じ。駅ビルは全体的に老朽化した感じもあり、長いスパンでは建替えは必須ということもあり、いろいろ再開発のウワサはある。写真には写って無いが、西口側の駅前の繁華街には、結構入り組んだ下町的な場所もあり、そうした捨てがたいところもあるところ。
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2012年10月 3日
天気は完全に下り坂で、今日は朝から小雨が降ったり止んだりの空模様。明日も太平洋にある台風の影響で予報では、どうやらこんな天気が続くらしい。そんな本日は、朝から事務所で本格的な引きこもり。いよいよ納期がせまってきて、来週末までこの状態が続く予定。他の雑用はまとめてこなし、設計に集中できる、まとまった時間を確保する。これ、以前特注で製作したロールベンダーの図面。標準品より小型だが、逆に精度が必要になり、図面もそれに合せて作るので、価格は結構張ってくる。ロールベンダー、薄い板を丸める場合、ロール径を小さくしないと、板に曲げクセをつけられない。あたりまえだが、ロール径より小さい径を巻く事はできない。ロール径を小さくすると、ロールのたわみで、広幅のものは加工できない。そうしたバランスを考慮して、小型のものは、内容を確認した上で検討する。過去にはロール径φ１３まで、製作をした実績がある。
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2012年10月 2日
昨日にくらべて急に雲が多くなり、今朝は青空３割雲７割で、晴れたり曇ったりの空模様。朝一番は都内へ行き、そのあと午前中は銀行へ行くなど種々雑用。午後は先週末に受注した品物の、材料や外注手配で電話したりＦＡＸしたり。ついでに、本日までの見積りをこなすなどで、まあ、ある意味ごくフツーの平日の風景。これ、以前信号待ちで撮った、工事現場の仮設のガードレール。土台部分も赤錆塗装の仮設機材だが『ご安全に』と書かれていて、これが個人的にはツボにはまった。１５年勤めたサラリーマン時代、職場の挨拶はすべてこれ。電話に出るのも『もしもし』ではなく『ご安全に』が最初の言葉。結婚式でのスピーチでも冗談で、これを言う同僚いたくらい。まあそれだけ、製造業や工事現場では、安全は永遠のテーマといえるのだろう。
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2012年10月 1日
台風は夜のうちに通過して、今朝は台風一過でチリも湿度も飛ばされたのか、雲一つないホントに抜けるようなきれいな青空。本当だったらこんな日は、途中で抜けて散歩にでも行きたいところ。そんな本日、お客さんから送られてきた、図面データーが処理できないトラブル発生。ネットで調べると、どうやらＣＡＤソフトのバグらしい。一番簡単なのは、ＣＡＤのバージョンアップらしいが、ウン十万のお金がかかるし時間的にもチトきつい。書かれている方法を試したが、どれをやっても解決しない。あげくのはてに入れたソフトが悪かったのか、ＰＣの動きが重くなり、しかたなく、バックアップしている先月の状態に復旧させた。仕事は何もまったく進まず、ホントに疲れただけのムダな１日。これ、そんな本日の通勤中に撮った、朝の路地裏の風景。空はあくまで青く、わきの家では布団を干している。ここは一方通行の狭い道だが、この先に信号があり、結構クルマが渋滞する。
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