成瀬隆彰
製缶作業
昨日の目まぐるしい天気から今日は朝から晴れ。日中の気温はかなり上がり、こちら関東も夏日になった。今日が連休前半のピークとかで、朝から渋滞のニュース。そんな本日は、昨日引取った部品類を大和工場へ持込み。高速が渋滞しているようなので、昼過ぎのタイミングを狙って移動。これ、そんな本日の大和工場。パイプケーシングの製缶作業。切断したパイプをシャコ万で固定して、仮付け溶接で形にする。こうした作業は職人の技量が出る。
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2026年5月 2日
2026年4月29日
大和工場
雲は多いが穏やかな昭和の日。その昔は天皇誕生日で、個人的にはその記憶。そんな本日は連休中日。このタイミングで遅れたモロモロの挽回作業。これ、昨日行った大和工場。現在パイプケーシングの製作中。コレ、納期は8月だが、今月末には機械屋へ持込む予定だったもの。年度末の駆け込み案件が重なり、納期に余裕のあるものは、必然的に後ろにズレる。まあ、最後の帳尻が合えばヨシとしたもの。
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2026年4月27日
配管部品
今日は朝から小雨模様。日中晴れ間が出る時もあったが、降ったり止んだりを繰返す。そんな本日は連休前の月末で、一日事務所で引きこもり。これ、次の工事に向けて購入した配管部品。ソケットやブッシングの他、配管固定に使用するＵボルトやパイラック。屋外使用のため、いずれもステンレス製。小さい部品だが、これで一回飲みに行けるほどの価格がする。
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2026年4月22日
インチボルト
暖かく穏やかな、くもり晴れの空模様。朝一番は大和工場。連休が入るので、工程調整が難しい。その後は事務所に戻り、昨日までの出張で、未処理の書類の対応など。これ、先日通販で買ったステンレス製インチボルト。日本国内はメートルネジが基準なので、海外製の部品や古い機械のメンテで使う程度。今回どうしても2本ほど必要になったが、工具屋さんも今どきは持ってなく、取り寄せる場合は箱単位になる。通販だとかなり割高だが、3個から購入できる。ホント、今の時代で助かることはいろいろある。
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2026年4月18日
大和工場
今週は毎日同じようなくもり晴れ。今日も暖かい穏やかな週末土曜日。今日は大和工場で状況確認と工程調整。これ、そんな本日の大和工場。角パイプのフレームを製作中。角パイプは重量に比較し剛性が高く、方向性が無いのがメリット。接合部の剛性に工夫が必要などいろいろあるが、軽いモノを支えるフレームには個人的にはよく使用する。
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2026年4月15日
小部品組立
天気はどうやら下り坂。日中は暖かいくもりだったが、夜には小雨が落ちてくる。そんな本日は、図面検討の集中作業日。これ、以前製作した組立のようす。小部品類を机の上での組立作業。こうして組立てたモノを、さらに組み合わせて大きな装置に仕上げていく。手に持てる小さい部品の組立、模型製作を思い出す。しかし細かい作業になるので、大きさの割には時間がかかる。
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2026年4月11日
ロール駆動機構
晴れて気温も上がり、今日は東京も夏日に。場所によっては真夏日のニュース。まだ4月なのに、季節はかなり前倒し。そんな本日も昨日に続いてマルッと一日図面作業。明日までかかるかと思っていたが、無事に仕上がり提出した。これ、先日図面を出した駆動機構。数年前に作ったものだが、実際の形になり、動く時はドキドキする。
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2026年4月 7日
ベースフレーム
天気は完全に下り坂。ほぼ一日強風の吹く小雨模様。そんな本日はほぼ一日千葉方面。天気も悪く、本日ネタは特になし。これ、大和工場から製缶ベースを機械屋へ持込む時のもの。フレーム構造物だが、機械ベースでこれから機械加工を施すもの。架台と違い、機械加工しろを考慮して製作。構造的にも複雑になる。
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2026年4月 3日
ノズルチャンバー
今日は久しぶりに朝から晴れ。ちょうど桜も満開で、今日の夜はちょうど良い週末の花見日和。そんな本日は、朝一番は都内へ行き、その後は事務所で急ぎの対応。これ、少し前に製作したガスノズル。ドーナッツ状の内側に穴を開けて、そこからガスが吹き出す構造。ガスの吹きだしが均一になるよう、装置内のガス流速を下げるため断面積を大きくしている。
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2026年3月30日
ロール駆動機構
今日も一日穏やかな月曜日。そんな本日も年度末に向けて、一日図面の集中作業。夕方には形になり、メール添付して無事に完了。これ、数年前に書いた開閉式クレードルロールの駆動機構。チェーン駆動と開閉機構の組合せ。この装置では、想定外のトラブルは発生したが、実際に製作して、この構造は成立することを確認して、個人的には満足した。
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2026年3月28日
底開きホッパー
昨夜の雨は朝には降り止み、雲は多いが日差しのある穏やかな土曜日。ニュースでは、東京の桜も満開とのこと。そんな本日は年度末の土曜日で、このタイミグで図面関係の集中作業。これ、大和工場で製作中の底開き式の廃棄物ホッパー。据付工事込みの仕事。合間に他の仕事を挟みながらの製作になるので、納期管理が結構面倒。
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2026年3月24日
送風機
晴れて暖かい穏やかな一日。桜も咲き始め、気候的にもすっかり春。そんな本日は、昼過ぎまで銀行対応。3時前から新規案件の検討作業。これ、先日行った大和工場で撮った送風機。小さいが産業用で特性も保証されたシロモノ。送風機は羽根の形状から、特性がいろいろあるが、これはシロッコファンと呼ばれる低圧大風量タイプ。個人的にはこのタイプが使いやすく、ファンが必要な装置を考える時は、まずこのタイプから検討する。
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2026年3月21日
ジョイントシート
久しぶりに冷え込んだ晴れ。冬に戻ったような寒さだが、晴れても富士山はかすみの向こう。そんな本日は連休2日目。週明けに提出するモノがあり、事務所で一日集中作業。これ、少し前に製作した配管装置で使用したガスケット。フランジ接合部の気密を保つために使用するもの。これはジョイントシートと呼ばれる、シート素材から打ち抜きで製作するタイプ。シート素材もいろいろで、これは汎用一般素材。
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2026年3月19日
機械加工部品
起きた時には雨が残ったが、通勤時には暖かなくもり。10時すぎに銀行から電話があり、昼からは銀行へ。これ、少し前に引き上げてきた機械加工の部品類。アルミとステンレスの加工品。こうした小物加工を行う機械屋、この何年かで次々と廃業。子供には継がせられない、割の悪い仕事ということ。これは綾瀬の機械屋へ依頼したが、メインとする大きさと違うので、どうしても割高。最近は製造業の国内回帰と言われるが、末端の機械を扱う職人が、急に育つワケもない。儲からなければ誰もやらない。高くてもリスクヘッジから国産品を使用する、この傾向が長く続くコトを期待したい。
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2026年3月16日
機械加工
どんよりとした曇りだが、気温は暖かく、各地で10日ほど早い桜の開花もあったもよう。そんな本日は週明けで、種々いろいろ対応に追われる。今月末は年度末にもなるワケで、昔ほどでは無いが、それでも納期確認に追われる。これ、先日行った綾瀬の機械屋。治具を使ったセンター押しをして、パイプケーシングの加工中。こうした治具、加工精度の問題で昨年から使用をはじめた。部品加工も時代の流れでいろいろある。
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2026年3月10日
大和工場
起きた時はみぞれまじり。通勤時には一時雪に変わったが、昼までに降り止んでその後は暖かな晴れ。そんな本日も昨日に続いて種々雑務。これ、少し前に行った大和工場。重量はたいしたコト無いが、場所を取られるフレームモノの製作中。これが出ないと、次の仕事にはかかれない。入ってくる仕事はさまざまで、それを見ながらの工程調整。タイミングが悪いと、簡単なモノでも納期がかかる。
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2026年3月 6日
アイ形鋼
今日は低い雲の垂れ込める、どんよりとしたくもりの一日。寒くは無いが日差しも無い。そんな本日は、朝から出たり入ったりを繰返す。これ、少し前に大和工場に入荷したアイ形鋼。クレーンレールに使われる鋼材で断面形状、フランジ部分がホイストを吊り下げるため、厚みがあるテーパー形状。強度を取れる形状になっている。
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2026年3月 2日
ステンレス部品
起きた時には小雨模様。午前中には降り止んだが、どんよりとしたくもりの週明け。月初も重なり、午前中は問合せ対応。昼前からは千葉方面。これ、過去に何回か出しているステンレスのノズルパイプ。フランジなど、部品類は特殊形状。加工順番、形状を機械屋と調整しながらの製品作り。
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2026年2月26日
薄板ボックス
今日は青空ものぞくが雲の多い暖かな日。昨日は少しまとまった雨。しかし、水不足には焼け石に水らしい。そんな本日は2時過ぎに綾瀬の機械屋から品物が上がったとの連絡。時間的には中途半端だが、表面処理に持込むコトを考慮して引取りに。これ、ついでに寄った大和工場。ドーナッツ状の箱を製作中。1.6mmの薄板を張り合わせての製作で、アルゴン溶接で仕上げている。たいしたモノでは無いが、薄板の気密溶接、こまやかな溶接技術が要求される。
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2026年2月20日
加工待ち
低い雲がたれ込める、どんよりとした曇り空。午前中はクリニックへ行き、昼過ぎからは事務所で雑務。これ、少し前に機械屋で撮ったもの。パイプケーシングが旋盤の前に置いてあり、機械に載せる順番待ち。最近の機械加工は順番待ちがかなり長い。「明日には載せるから」で見に行くが、だいたいそのまま放置されてる。この日も、状況確認に行ったが、予想通りに放置プレイ。機械に載れば、あとは時間が解決するが、載らないコトには１ｍｍも進まない。載るまでは、出勤途中に立ち寄るのが日課。
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2026年2月14日
パイプ継手
日差しはあるが曇りの一日。気温は暖かく、今日はすっかり春の陽気。そんな本日は、明日から3泊4日で西の方で工事になるので、その準備とその前に提出するモノでホントに忙しい。これ、先日行った大和工場で製作したОリングを使ったネジ継手。分解組立を頻繁に行う配管用に特注で設計製作したシロモノ。気密はОリングで行うので、熟練者のいない現場作業でも問題無く使用できる。
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2026年2月13日
ヘルール継手
今日は朝からくもり空。気温的には少し緩み、寒さを感じない。朝一番はクリニックへ行き、その後は一日雑務に追われた。これ、製作したステンレス配管。配管端部にねじ込み加工した閉止部。パイプと閉止部の接合はヘルール継手を使用している。バンド状のものが継手金具で、これを締めると接合部が締結される。ヘルール継手、配管の分解組立が容易な構造。食品向けでよく使われる。食品機械では、装置使用後にバラシて清掃、消毒を行うため、こうした配管が重用される。ヘルール継手と研磨サニタリーパイプはセットのイメージ。
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2026年2月 7日
フレーム台車
2日続いての春の陽気から一転。朝はどんよりとした曇り空で、昼から雪になる温度差の激しい寒い土曜日。午前中は雑務をこなし、昼から大和工場で状況確認と工程調整。これ、大和工場で製作中のステンレス角パイプで作った台車。たいしたモノではないものの、工場で使用される特注品。もとめられるのは価格よりも使い勝手と耐久性。現在の国内工場はモノづくりニッポン、高い技術と信頼性と持ち上げられる。実際の生産に使われる装置や機器、ハイテクとは縁遠い泥臭いものがほとんどカモ。
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2026年2月 2日
シールテープ
冬型の天気が続きこちら関東は、今日も冬らしい乾燥した晴天。月明けの週明けで、午前中は問い合わせの対応に追われ、3時過ぎから少し落ち着いて事務作業。これ、大和工場で組立中のステンレス製大きさ10Aのねじ込み配管。接続ネジ部に白いシールテープを巻いたところ。シールテープ、テフロンのテープでネジ部になじみ、継手の漏れ防止に使用する。個人的な感覚では、ステンレス配管だと25Aまでがいいところ。それ以上だと、いくら締めても漏れとの戦い。そういえば以前お客さんから、漏れが止まらず処分を頼まれたモノもあった。
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2026年1月26日
パイプケーシング
朝はいつも通りの寒い冬晴れ。多少冬型が緩んだようで、日中は少し寒さも和らいだ。そんな本日は月末の週明け。午前中は図面の仕上げ。午後から大和工場で状況確認と工程調整。さらに納入予定品の組立作業。これ、大和工場で出荷待ちのパイプケーシング。作り方も手慣れたもの。
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2026年1月15日
溶接ボックス
日差しはあるが空全体を雲が覆う、ぼんやりとした暖かな一日。15日だが仕事内容は月初のソレ。午前中は雑務をこなし、午後は大和工場で状況確認と工程調整。これ、少し前に大和工場で製作した箱状のケーシング。サンダーで仕上げたり、歪み取りをした跡が良く分かる。鉄製品はこの後塗装をするので、モロモロの跡は塗装で判らなくなる。ステンレス製品は塗装が無いので、仕上げた跡の光沢が変わりごまかしが効かない。そうした点でも、ステンレス製品は職人の腕がだれの目にも良くわかる。
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2026年1月 9日
駆動シャフト
今日も寒く乾燥した冬の青空。昨日ほどに寒くは無いが、それでも1月らしく空気は冷たい。そんな本日は、仲間の工場をひと回りし、そのまま大和工場で状況確認と工程調整。これ、仲間の機械屋で見た修繕で持ち込まれた駆動シャフト。クリープ焼付きを起こして外観がかなり荒れている。これを肉盛りして補修修繕を頼まれたとか。人件費の安い国なら肉盛り修繕が正解だが、どう考えても新規製作の方が安いと思う。そこの社長も同じ意見だが、お客さんが何とか修繕でとのことらしい。ハイカーボン材への肉盛り補修。それなりの知識、技術が必要になるので、職人の技量維持にはいい仕事。
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2026年1月 1日
装置組立
いつも通りに一晩明けて今日は元日。そして今日は桐生の義実家へ行くなど、3ヶ日はいろいろあるので予約更新。新年最初に何を出すかだが、商売繁盛を祈願して、以前作った品物の写真。コロナ禍の頃に大和工場で組立中の装置。10トンの荷重を発生させるもので、剛性を保つためにかなりごつい構造をしている。これあと、さらにいろいろ部品を組付けるが、いろいろあり、ブログで出せるのはこのあたりまで。
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2025年12月29日
配管ユニット
雲は多いが晴れて気温は2桁に上がる暖かな一日。年末のオフで今日からは、なかなかできないプライベートのあれこれ。これ、以前製作したステンレス配管ユニット。化学関係では、こうした設備はよくあるもの。現場作業を少なくするため、工場でユニットとしてまとめる。試験を行い、このまま出荷。現地では、プレハブ方式で他の装置に組付ける。
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2025年12月24日
輸送梱包
朝から一日冷たい雨のクリスマスイブ。午前中はクリニックへ行き、その後は近所を出たり入ったり。今年最後の納品発送。これ、大和工場へ納入された購入部品。これはチラーユニットになるが、モーターやギヤなどの品物、今はだいたいこんな感じの梱包をされている。こうした梱包、混載便の貨物として輸送される際に施される。混載便での輸送では、他の荷物で壊されない、他の荷物に傷付けないが求められる。比較的軽いモノは段ボール、重いモノは木箱梱包が一般的。この品物は50Kgほどあるが、段ボール内に発泡スチロールの緩衝材が入っていて、多少の衝撃は十分対応可能。
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2025年12月18日
パイプケーシング
今日も一日晴れの天気。少し寒さも緩んだが平年並みとのこと。そんな本日は午前中は作図検討。午後は部品の引取り持込で近所を出たり入ったり。これ、少し前に撮った大和工場。過去にも何回か出しているが、毎年作るパイプケーシングの製作風景。ノズルボックス部を先に製作。これを本体に取付ける。こうした品物、作る順番を気を付けないと、溶接が難しくなる。これもボックス部の内面溶接があるので、先にパイプに付けると内部の溶接が難しくなる。
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