成瀬隆彰
チェーン駆動機構
昨日に続いて夏日になった暑い一日。飛び石連休のはざまの平日。やはりいろいろ電話やメールは入ってくる。合間を縫っての作図検討。これ、以前書いたチェーン駆動機構。駆動速度はたいしたコト無いが、駆動力は結構ある。使う部品も汎用品の組み合わせ。たいしたコト無い品物だが、こうしたモノもいろいろ必要。
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タグ「CAD」 の検索結果（2/3）
2022年5月 6日
2022年4月12日
連続ライン設備
雲一つない青空だが空全体は白っぽく富士山は見えない春の晴れ。今日も一日立会い対応。現場作業なので、暖かいのはありがたい。これ、数年前に書いた連続ラインで使用するピンチロール。製鉄機械でもよくあるモノなので、個人的にはイメージがつかみやすい。組図にするとたいしたコト無いが、図面にあるフーセンの数だけ部品はあり、整合の取れた製作可能な部品図を書くのはそこそこ面倒。
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2022年1月23日
ホイスト設備
予報通りに今日は朝からくもりの天気。日曜日ということで、最近日課の作図検討の集中作業日。これ、以前書いたホイストによるフレコンバッグのハンドリング設備。一般的な工場では、工場内の横持ちはフォークリフト。ホッパーへの投入など、どうしても必要な場合だけ、こうしたホイストを使った設備を作る。ちなみにこうしたホイストも、資格なしで扱えるよう500Kg未満とするのが一つのポイント。
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2021年12月21日
安全設備
冬型が続いているのか、毎日乾燥した晴れの天気。月末兼年末が近づいて、いろいろ雑務も多くなる。今日は一日、見積りもしたが、その他ホントに種々いろいろ。これ、以前書いた工場の安全設備。製造ラインをまたぐオーバーブリッジと階段類。基本プレハブで、現場作業はボルト組立だけとなるよう図面は作る。今どきは安全が厳しく、溶接不可の現場が多い。この手の品物、設計に工夫が必要なところもなく、価格もたいして取れないが、トラブルになることが無いので町工場的に割合歓迎される仕事。
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2021年12月 9日
フィルムプラント
起きた時には雲が多いが、昼頃にはすっかり晴れた。なんとか雑務から解放され、今日は一日作図検討。一日終わると目、肩、腰がほぼ限界。これ、以前書いたフィルムプラント。巻き取られたビニールフィルムを払い出す機構。サラリーマン時代に担当した製鉄プラントとも似ているが、扱うモノの重さが違う。町工場での製作前提で、常識的な価格で作れるように工夫が必要。
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2021年10月29日
回転機構
安定した日が少し続き、今朝もきれいに富士山が見えた。10月最後の平日だが、納品などはすでに終えて月末とは思えない平和な一日。図面の方は遅れているので、今日も一日集中作業。これ、10年以上前に製作した装置の図面。ブログに出せるものは制約があり、これはすでに廃却された機械。ケーシング内でモーターで特殊ドラムを回転させる。ケーシングにはポンプで液体を送り込む。工場では特殊な目的の、いろいろな機械が動いている。
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2021年10月 2日
クランプ機構
台風一過で朝はきれいな青空が広がり、黒い富士山もはっきり見えた。日中は夏日になったらしいが、夜には通り雷雨もあり、相変わらず不安定な空模様。そんな本日は土曜日で、一日事務所で設計検討。本日ネタは無いので15年ほど前に作った、とある装置に使ったエアシリンダによるクランプ機構。今は工場自体がなくなったので、おそらく廃棄されたと思われる。
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2021年7月10日
自社図面枠
久しぶりに朝から日差しがあり、日中の気温は30℃越えの真夏日。土曜日ということで、今日は一日集中作業日。これ、作図をはじめたばかりのCADの図面。モーターのダウンロード図面を入れただけ。図面枠が自社のものだが、この何年かは他社の図面枠で書いていたので、この図面枠を使うのは久しぶり。
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2021年6月 9日
部分詳細図
朝から雲一つない青空が広がり、通勤時にはすでにクルマの温度計は28℃。真夏日になった暑い一日。そんな本日は水曜日で、やっと本来業務の設計検討に時間をかけれる。これ、以前作成した搬送装置の部分詳細図。見積が稟議に上がり予算が確保され、実行段階に入ると詳細構造図を作成し、承認を依頼する。承認が取れれば、部品ごとの製作図面にバラし、それぞれ専門の仲間に流して製作する。見積りから予算確保まで３～５ヶ月。詳細図面の作成、承認に２～３ヶ月。さらに製作に2ヶ月。引合いから完成まで、特注品は時間がかかる。
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2021年6月 3日
素材図
夜には雨が降ってきたが、日中はいつも通りにくもりの夏日。雑務も終わったが、仲間の機械屋から以前見積もったモノが決まったので動いて欲しいとの電話。ようするに、機械加工をするための製缶溶接した素材を作る仕事。仲間内の仕事は損はしないが利益は無く、言ってみればほとんど原価。まあ、それはお互い様というところ。これ、その対応で作った素材図面。機械加工での切削しろなどを考慮して、製缶溶接で作る形状を示したもの。加工後の製作図面はあるので考えることはほとんど無く、1時間もあれば書けるシロモノ。機械屋へ確認依頼をして、問題なければ週明けから作る予定。
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2021年5月20日
ロータリージョイント
今週に入って毎日同じく小雨模様の木曜日。この天気なら梅雨入りでもおかしくない気がするが、ネットニュースをチェックしても関東の梅雨入りはまだらしい。そんな本日は、昨日と同じくヒマになったこのタイミングでこそ検討作業。これ、図面の整理していて出てきたロータリージョイントの計画図。回転する装置に油圧を送るための機構。お客さんはＯＫだったが、エンドユーザが難色を示しオクラ入り。ロングドリルでシャフトに油道を作る見積りが高かったことを、先日のクラブシェルバケットで思い出し、書いたハズだと探してみた。オクラ入りした図面、フツーはメモリー確保に破棄しているので、残していたのはほとんど奇跡。
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2021年5月 2日
インペラー計画図
午前中はきれいな青空。しかし昨日と同じく、午後には雲が広がって、ときおり雷雨になる不安定な空模様。そんな本日は連休ということで、種々検討を行った。これ、そんな本日書いた送風機のインペラー計画図。詳細は別にして、仲間に見積り依頼を行うに必要な寸法、構造を書いたもの。インペラーの仕事は久しぶりなので、いつ以来か調べてみたら８年ぶり。連休明けに、材料、レーザー、製缶溶接、機械加工、バランスと各々専門の仲間に見積依頼を流す予定。
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2021年3月24日
CADパーツ
多少かすみがかっているものの、雲一つない青空の暖かく穏やかな春らしい日。昨日までで、図面と見積を終えたので、今日はいろいろ整理をしていた。これ、設計に使用したギヤードモータのCADパーツ。以前も書いたが、メーカーサイトからダウンロードしたものを、使いやすいように手を入れている。作図をするのに、こうした下ごしらえに時間を取られるので、書いたモノを次に使うことをに備えて、ファイルにまとめて保存する。
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2020年12月23日
搬送装置
今日も朝から晴れていたが、気温は久しぶりの２桁に上がり、日中の富士山はかすみの向こうのビミョーな眺め。そんな本日も、月末近くで雑務に食われる。3時すぎから大和工場で、今年から来年にかけての工程確認。これ、先日書いた搬送装置。吊上げ高さの問題から、現状はワイヤー掛けの角度も悪く荷ぶれも大きいため、専用装置の依頼を受けた。たいしたモノでは無いのだが、吊上げ機械は規制が多く、免許や書類対応がめんどいシロモノ。
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2020年12月13日
パーツ作成
日中はそこそこ晴れの、ここ最近の天気模様。そんな本日は日曜日で、切羽詰まったものもなく、久しぶりの自由な時間。いままで時間に追われて書き散らかしたアレコレを、今日はゆっくり整理をした。これ、本日整理をしていた図面パーツ。CADでの作図は部品図をメーカーサイトからダウンロードして、はめ込むだけを思われがちだが、実際はダウンロードした図面に結構手間を加えている。下の白い図面がダウンロードをしたもの。ダウンロードしたときは正面図と側面図だけ。これを元に平面図など、ない方向の図面を作成。自分の図面の書き方に合わせて、色を変えてからブロック登録。これを自分用のデーターとして蓄積する。こうした蓄積が多いほど、依頼を請けた時の作図速度が速くなる。
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2020年11月15日
エアー操作パネル
今日も秋晴れの天気だが、地上はかすみがかかり富士山はその向こう側。そんな本日は日曜日で、作図検討の集中作業日。外にも出ないので、これといったネタはない。これ、以前エアーだけで自動運転する回路図を出したが、そうしたモノの操作パネル。見た目は電気の操作パネルと似ているが、中はエアーの論理回路。こうしたもは、電気が使いにくい防爆地区などで要求される。
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2020年10月19日
部品製作図
起きた時にはくもりだったが、昼前から雨に変わる空模様。大和工場で急ぎの品物が上がるのを待ち、3時前に鶴見のお客さんへ搬入というバタバタの週明け。これ、最近書いた製作図。今はまとまった装置設計の仕事が無く、単発でこうした製作図面の依頼が入る。まとまった案件が無いのでさほど忙しさは感じないが、受注残は常時あるのでそれほどヒマというほどでもない。
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2020年9月30日
エアー系統図
一日おいて今日は雲一つないきれいな青空。予報では今週は寒暖の差が激しいらしい。そんな本日は月末で、朝から出たり入ったりを繰り返す。明日からは10月、今年も3/4が終わりになる。これ、おととし書いた装置のエアー系統図。かなりの速度で動くもので、シリンダーの直近に急速排気バルブを取り付けた。バルブの存在は知っていたが、実際に使うのはこれがはじめて。試運転後もいろいろあり、結構貴重な体験をした。
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2020年5月29日
エアーブロー回路
雲は多くかすみがかった晴れの一日。今日が事実上の5月最終日。そんな本日は、午前中は入金を待っての振込み処理など、いつも通りの月末月初。昼前からは落ち着いて、作図検討に集中した。これ、以前書いたエアー回路図。ノズルからエアブローをするのを、自動で間欠運転を行わせるもの。以前も同じような、エアーのロジック回路を出した。この時は自動間欠運転くらい、どこかに参考図面があるだろうと思っていたが、検索が悪いのかヒットせず、あきらめて自分で１から考えた。
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2020年5月 1日
エアー回路図
多少空は白っぽいが今日も朝から穏やかな陽気。連休中の平日で月初にもなるので、お金にまつわるあれこれ雑務。郵便局では営業時間が短縮され、開店の10時に行ったがすでに20人待ち。その後銀行へ行き8日の仕入れ支払いの処理をして戻ってきたら昼を過ぎていた。連休半ばでもあり、コロナ騒ぎもありで問合せなどもなく、平和に作図作業に集中できる。これ、以前製作した装置のエアー回路図。台車を検知してシリンダーを動かすインターロック機構。塗装ラインなど危険物（シンナー、ガソリンなど）を扱う設備では、電気を使うと防爆などの申請が必要になるので、簡単なものなら電気を使わずエアー回路だけで自動運転を行うことが要求される。普段はあまり縁が無いが、たまにこうした依頼もある。
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