成瀬隆彰
成城学園前
朝からかすみがかった晴れの日曜。真夏日になるかと思うほどの暖かさ。クルマの温度計は30℃を越えていたが、公式には28℃とのことで、真夏日にはならなかったよう。そんな本日は日曜日で、プライベートで都内へ行った。これ、信号待ちで撮った小田急線成城学園前駅。奥が駅で、手前はバスターミナル。こちら方面はあまり来たことがなかったが、街並は落ち着いた住宅街。環境はなかなか良さそうなところ。
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2021年5月 9日
2021年4月21日
駆動輪
このところ毎日晴れて湿度も低く、穏やかな過ごしやすい日々。そんな本日は週ナカの水曜日。午前中は都内でいろいろ、昼過ぎに事務所に戻り4時過ぎまでその対応。これ、以前千葉で撮った鉄道の駆動輪。左右車輪の中央に駆動ギヤがある。ギヤの位置、釣り掛け駆動でもカルダン駆動でも、どちらかの車輪に偏っているのが一般的。ギヤ形式が平歯車だが、うなり音が出るので古い車両しか採用が無いハズ。気動車のものかも知れないが、いずれにしても駆動系の配置が想像つかない。
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2021年4月20日
ゴンドラ
今日も晴れて過ごしやすい一日。関東各地は夏日もあったらしいが、湿度が低くさわやかな感じ。そんな本日は午前中は問い合わせなど種々対応。午後は近所を出たり入ったりを繰返した。これ、久しぶりに行ったみなとみらい地区にできたロープーウェイ。ググってみると、明後日から開業予定のヨコハマエアキャビンだとか。確かに赤レンガ倉庫あたりはちょっと遠い感じの場所。しかし、630mに大人1人1000円払うかどうかはビミョーなところ。子供2人の家族だと片道2000円。景色を楽しむと言っても、一回乗ればそれで終わり。おそらくこれが、採算計算での価格と思われるが、運賃以外の収入を模索しないとキツイ気がする。
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2021年3月23日
福山駅前
多少かすみがかっているものの、わりあい穏やかな暖かな春らしい日。ニュースでは桜が満開になったと言っていた。そんな本日は、先日書いた計画図面の見積作業。そこそこまとまった品物なので、大物は書いてあちこちに依頼していた見積り集計。これ、先月末に行った福山駅の南口。正面に見えるのは天満屋（てんまや）という岡山が本店の中国地方では有名デパート。倉敷に居た頃は、なにかにつけて行ったところ。
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2021年3月14日
福山駅のガード下
雨は昨日で降りやんで、今日は朝から晴れの一日。雨で空気が澄んだのか、今日は富士山がきれいに見えた。そんな本日は昨日に続いて集中作業。なんとか形になったので、明日は事務所でプリントして赤ペン先生。これ、先月末に福山に行ったときに撮った駅前のガード下。一応飲み屋もあるのだが、東京ほどに多くは無い。おそらくこちらはクルマ社会。仕事帰りに飲む人は、それほど多くは無いと思われる。
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2021年3月 7日
新幹線のホーム
朝から少しどんよりとした曇りがちの日曜日。そんな本日は設計検討の集中作業日。なかなか考えがまとまらないが、外乱が無いことで、一日終わればそれなりに方向性はできた感じ。これ、新幹線の乗換えをした新神戸駅で見た駅員スペース。モニター類にパトライト、操作デスクが設置され、まるでプラントの中央操作室のような雰囲気。ここでホームドアなどの安全確認、非常時の対応ができるシステムなのだろう。こうした設備、省力化と安全には必要なものと思われる。
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2021年3月 4日
消火器置場
朝は薄雲で昼には晴れたが、午後は雲が広がる暖かい一日。そんな本日は昼前に事務所を出て、ほとんど一日千葉方面。本日ネタは無いところ。これ、先日福山出張に行った際、乗換えの新神戸で見た消火器置場。一般的なハンディータイプが20本と車輪のついた大型のモノ1台。まとめて階段裏に置いてある。個人的には消火器は、分散配置と思っていた。いずれにしてもこうした配置、消防と協議した結果のハズ。いろいろな事態を想定した、結果なのだと思うところ。
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2021年3月 2日
JR福山駅
午前中は雨降りで、午後には止んだが夜にはかなり強い風。気温は高いが春の嵐を感じさせる荒れた一日。そんな本日は、午前中は問い合わせ等に時間を取られたが、3時過ぎからは意外と検討に集中できた。これ、金曜日に行った福山駅。サラリーマン時代は倉敷に居たので、福山は新幹線でとなり駅。ただ、出かけるのはもっぱら岡山駅方向で、こちら方向はほとんど来たことがなかった。ちなみに広島に仕事で来るのは2010年の2月以来。その時は据付け工事でクルマで来て、帰りは大阪で一泊した。
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2021年2月27日
新幹線利用票
薄雲がかかっているが、ソコソコ晴れと言えそうな土曜日。そんな本日は、昨日の出張の内容整理や検討項目の拾いだし。他の仕事との取り合いを考えながら、大雑把な作業工程をアタマの中に作る作業。これ、昨日乗った新幹線の利用票。今どきはスマホのアプリで予約して、改札口をスイカで通ると改札ゲートからこうした利用票が出てくる仕組み。スマホアプリにスイカとクレカの登録が必要だが、便利なコトはこの上ない。帰りの新幹線は打ち合わせが終わった後に、駅まで行くタクシー内での予約だが、窓口に並ぶ必要がないのでタイムロスがまったくない。それにしても福山まで、行きは乗換えありで3時間20分。帰りは直通で3時間10分。その昔サラリーマン時代に倉敷にいた頃は、たしか5時間以上かかったハズ。ずいぶんと早くなったとホントに実感。
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2021年2月22日
遠鉄デパート
今日も朝から暖かく、2月にもかかわらず上着の必要性を感じない。そんな本日は休日に挟まれた谷間の平日。月末が近いこともあり、朝から問合せやら依頼のメールラッシュ。こちらも月末まで実働4日なので、銀行へ行き月末の資金繰り。アッという間に一日終了。これ、先週行った浜松駅の駅前にある、遠州鉄道という私鉄系列のデパート。ネットでググると、静岡県内で一番の売場面積があるらしい。遠州鉄道もなじみが無いし、個人的にはデパート等は縁が無いのだが、浜松駅前でかなりの規模。
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2021年2月18日
浜松駅北口
裏日本は雪とのことだが、朝はきれいに晴れていて、昼頃からは雲が出たが割合おだやかな一日。そんな本日は久しぶりに、マルっと一日集中作業日。見積を書いたり見積依頼を出したりと、やれば終わるアタマを使わない作業から。なかなか設計検討までたどり着かない。これ、日曜日に行った浜松駅の北口側。先日出した南口とは違い、バスターミナルやショッピングモールが並ぶ繁華街。こちらは前日泊なので、ついでにいろいろネタも撮った。
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2021年2月15日
JR浜松駅
夜には止んだがほとんど一日雨の月曜。朝からいつも通りに週明けの問合せ対応やら、昨日の出張の整理や調べもの。ある意味いつも通りの月曜日。これ、昨日同行するお客さんと待合せたJR浜松駅南口。浜松駅は北口側がにぎやかで、こちら側は閑散とした感じ。お客さんは新幹線で日帰りだが、こちらはスケッチ道具や作業服など荷物があるので、クルマで移動して前日泊。土曜日の夜は浜松でも震度３でそこそこ揺れた。
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2021年2月10日
バスターミナル
晴れてはいるが、空全体に高いうろこ雲がかかる昨日ほどではない晴れの一日。今日は水曜日の週中で、明日は休日ということもあり、朝から一日出たり入ったりを繰返す。ネタを撮るヒマもない一日。これ、おととい行った京急上大岡駅のバスターミナル。駅ビルの一階のイメージだが、柱のスパンが飛んでいて、アレッと思ったら上はビルではないところ。それでも露天では無いので、待合に空調が入っている。ある意味横浜市内のターミナル駅。バスの行先もかなり多い。
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2021年2月 8日
京急上大岡
朝から一日どんよりとした曇り空。昨日は暖かかったが、今日は日差しが無いので体感温度はかなり低め。そんな本日は週明けで、午前中は種々対応。昼過ぎに落ち着いて、2時過ぎに事務所を出て上大岡へi移動して打合わせ。これ、そんな本日行った京急上大岡駅。特急、急行が止まる主要駅で、駅前はかなりの賑わい。ここまでは、横浜の街並が連なる感じ。
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2021年1月27日
JR奈良駅
朝方は雨だったが、午後には一時晴れ間も見える不安定な空模様。そんな本日も月末のあれこれで、あわただしく過ぎた一日。売上的には良くないが、次につながるコトを期待。これ、以前行ったJR奈良駅。ちょうど奈良線のみやこ路快速が入ってきたところ。奈良には時々来るが、クルマと電車とほぼ半々。この時は電車を利用した。
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2021年1月14日
国立駅
今日も朝からきれいに晴れたが、気温は2桁に上がり空全体はかすみがかかる。つい2日前には雪になるかもという寒い日だったが、今日は春の陽気だとか。そんな本日、午前中は都内でいろいろ。昼前にこちらを出て、午後は西東京へ行ってきた。これ、途中で撮ったJR国立駅。国分寺と立川の間で国立と名付けたとか。一ツ橋大学のある、学園都市で、駅前もきれいに整備されていた。
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2020年12月27日
富山の市電
年末にしては暖かい、穏やかな晴れの日曜日。午前中はプライベートのあれこれして、ゴミ出しの関係から昼から事務所の大掃除。毎年のコトながら、最後はいつもバタバタする。これ、11月に行った富山市内を走る路面電車。ここは軌道幅がJRと同じ1067mmの狭軌サイズ。路面電車は都電サイズの1372mmか標準軌の1435mmのイメージが強く、見た瞬間に「軌道幅が狭い」と感じた。富山港方面へ走る、旧JR線を利用したライトレールと乗り入れをしているのだから当然なのだが、ググってみると、このサイズの軌道幅の路面電車も結構あるらしい。
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2020年12月25日
パンタグラフ
きれいに晴れたが日中の気温は2桁で、すこし穏やかなクリスマス。今日で仕事納めのところも多く、通勤時のクルマがかなり少ない。そんな本日は、週末月末のあれこれと、昼から来客もありバタバタしただけで終わった一日。これ、11月に富山に行った際に乗った、北陸新幹線のパンタグラフ。集電シューが小さく、構造もかなりシンプル。高速で走る空気抵抗を考えれば当然なのだが、ここに至るまでの経緯はいろいろあったハズ。ある意味シンプル・イズ・ベストと言える気がする。
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2020年12月21日
JR桜井線
今日も冬晴れの寒い一日。冬の青空は空気が澄んで、富士山も良く見える。そんな本日はそろそろ年末が近い月曜日。朝から一日雑務に追われる。これ、この土日で行った奈良、JR桜井線の三輪駅あたり。単線の路線で、駅近くにすれ違いの分岐がある。何年かぶりに来たのだが、無人駅で駅前もお店もまばら。
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2020年12月14日
鶴見小野駅
午前中はソコソコの晴れ。しかし午後から雲が出て気温も下がる。午前中は週明けの種々対応。昼から鶴見のお客さんへ、土曜日に組立てた品物を納めに行った。これ、本日行った客先からすぐ、鶴見線の鶴見小野駅。鶴見線、工業地帯を3両編成で走る単線の路線。ここ鶴見小野駅は鶴見駅から２つ目。駅は無人で小さいが、駅前は割合と賑わいがある。
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