成瀬隆彰
電気機関車
連日の富士山がはっきり見える寒い冬晴れ。今日も昼から川崎へ行き、さらなる宿題の上乗せ。だいたいどのお客さんも、明日で終わり。これ、先月行った鉄道博物館の入口に展示されていた機関車。EF58型で、戦後はブルトレを引いたり、かなり活躍した花形機関車。これはお召し列車用のものらしく、いろいろ飾りが贅沢に使われている。ちなみにここは、昨年は単なる引込線と休憩用の長椅子があっただけ。
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2022年12月27日
2022年12月17日
駆動台車
今日は朝からくもりの一日。気温も一桁止まりで、夜には雨も落ちてくる寒い一日。そんな本日は土曜日で、マルっと一日集中作業日。久しぶりにCADを開いて種々検討。いつものことだが、考えがまとまるまでは、眺めているだけ。これ、以前行った鉄道博物館に展示されていた駆動台車。モーター、ギヤを車輪の幅内に納めるため、コンパクトなことが要求される。構造自体は単純だが強度と寸法のせめぎあい、図面は何回も書き直したと想像される。
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2022年2月 5日
鉄道レール
ここ2日はくもりだったが、今日は朝からきれいに晴れて富士山も見える、寒い冬晴れの土曜日。そんな本日は土曜日でいつも通りの集中作業日。先月検収が上がった品物の残件と、今月納期の品物の対応で又裂き状態。まあ、いつものコトではあるワケで、仕事があるのは嬉しい話。これ、昨年行った鉄道博物館の屋外。展示用の車両を引き込む鉄道レールと、アトラクション用のトロッコレールが平行して敷かれている。どちらもJISのレールになるのだが、大きさの違いを実感する。
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2021年12月26日
ミニ運転列車
晴れてはいるが雲が多く、寒さが厳しい日曜日。今日も仕事はほどほどで、プライベートの種々いろいろ。これ、秋に行った鉄道博物館のミニ運転列車。トロッコ用の600mm幅レールの上を3人乗りのミニ電車。実際に運転体験ができるらしい。
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2021年10月18日
展示台車
今朝は10℃近くに急に気温が下がり、冬のような寒さを感じる。起きた時には雲一つない晴れで、富士山も良く見えた。昨夜のニュースでは、各地に初雪の知らせだったので期待したが、残念ながら冠雪の無い黒い姿。そんな本日は月曜日、午前中は問い合わせの対応をしたが、合間を見ては作図を進めた。これ、2日続けての鉄博ネタ。入口あたりに展示されていたTR212形台車。ワタシくらいの世代だと、国鉄車両の台車はほとんど見た目はこの形。これはトレーラー用（モーター無し）で車軸にディスクブレーキが設置されたもの。どうせならモーター駆動のDT33形台車の駆動部、ブレーキ（車輪へシュー押付け型）が見たかった。
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2021年10月17日
鉄道博物館
朝から一日雨模様。昨日までとはガラッと変わって、暖房が欲しくなるほど寒くなる。本日も日曜日ということで、ほぼ一日PC相手にひたすら作図。これ、本日では無いのだが、比較的最近行った大宮の鉄道博物館。入口あたりに置いてある、昭和の頃の車両の先頭部。クルマで行くと、首都高の終点から近いので、思った程には遠くない。コロナで展示や体験コーナーがいろいろ制限されていたが、一度で見るのはかなり大変。おそらく今後も行くタイミングはあると思う。
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2021年10月 5日
ミニ列車
今日も雲一つない青空だが、全体的に霞がかかり、富士山はまったく見えない。昨日で雑務をほぼ終えて、平日ながらも作図検討に集中できた。これ、少し前に見た人も乗れるミニ列車。客車5両編成で1両に3人は乗れるもの。軌道幅10cm程度の模型並みの大きさながら、総重量1トン程度は動かせることになる。車両の車輪はそれなりにベアリングを入れいて、まあ強度は計算されてそう。それよりもこのレール、鉄道レールのミニチュア版なのだが、何か規格があるのだろうか。材質が真鍮ならば引抜加工もたやすいが、人が乗るので車輪との接触面圧がかなり大きい。鉄となると規格が無いと、特注で作るのは大変そう。
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