成瀬隆彰
パチンコホール
3月に入り、毎日小春日和の暖かな週末。今日は朝から大和工場で組立作業。ほとんど問題は発生せず、3時過ぎには無事に動作確認も終えて撤収した。早めに終えたので、帰りは綾瀬スマートインターを利用した。これ、綾瀬インターあたりにあるパチンコホール。かなり大きな建物で、東名高速からも良く見える。
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2023年3月11日
2022年12月23日
生麦あたり
朝からきれいに晴れたが風がつよく、朝は富士山がきれいに見える本格的に寒い一日。いよいよ年末も近くなり、あわただしくなる。そんな本日は午前中は鶴見で新規案件の現場説明。冬休みの宿題が新たに一件追加になった。これ、そんな本日の朝の生麦インターあたり。このあたりは朝はいつも渋滞していて、高速道から降りるのも時間がかかる。待合わせ時間には余裕を見る。
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2022年9月22日
生麦ジャンクション
昨日と同じく朝晩は長袖のはおりが必要な、涼しいくもり時々雨が落ちてくる。朝一番から客先へ出向いて種々対応。午後は来客が一件あり、仕事はあまり進まない。これ、そんな本日の朝の首都高速生麦インター。朝はいつも渋滞していて、このインターを出るのも信号３回待ち。上はジャンクションになっていて、下からの眺めはなかなか楽しく、渋滞中のちょうどよい時間つぶし。そこを抜ければ、一般道は割合順調。
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2022年5月17日
首都高入口
予報では一日くもりのハズだったが、昼頃から夕方にかけて小雨のパラつく空模様。梅雨入りはまだらしいが、体感的には梅雨そのもの。そんな本日は、昼から川崎で部品の引取りと現地確認。これ、帰りがけに撮った首都高浅田インター。入口には大きな電光掲示板。その日の状況を出しているが、今日は小雨でスリップ事故への警告。「多発」と出ているが、ホントに多発しているかはマユがツバでべっとり濡れそう。
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2022年3月24日
生麦インター
空全体は白っぽいが一応青空も見える暖かな晴れの一日。昨日に続いて本日も川崎で調整作業。その後試運転も行って、終わったのは3時過ぎ。これ、川崎に向かう渋滞中に撮った首都高生麦インター。ホントはここから横羽線に入り浅田インターで出るのだが、その経路は時間帯によってはド渋滞。ここ生麦で降りるのも渋滞しているが、そこから先は下の道路がわりあい順調。生麦で降りるか浅田まで行くかは道路情報を見て決める。
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2021年11月24日
倉庫街
だんだん朝が寒くなり、今朝は空気が澄んで真冬のようなきれいな青空。当然富士山も近くに見えた。そんな本日は水曜日だが休み明け。月末も近くなり、種々雑用に忙殺された。これ、先日大和工場へ行く途中、渋滞を避けて久しぶりに通った町田インター近くの倉庫街。今どきは数階建ての物流センターがあちこちにできているが、昔はインター近くには問屋がまとまり倉庫街が作られ、物流の拠点になっていた。問屋という中卸が時代の流れで淘汰され、シャッターの降りたところも結構ある。
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2021年4月24日
綾瀬スマートインター
今日も春めいた穏やかな晴れ。そんな本日は急ぎの仕事が入ったので、大和工場へ連休前の状況確認と工程調整。大和工場にもパソコンは置いてあるし、昨年WIN10にアップデートしているので、そのままいつもの作業もした。これ、大和工場からの帰りに利用した、新しくできた東名高速綾瀬スマートインター。大和工場は横浜町田と綾瀬のあいだで、どちらかと言えば綾瀬寄り。いつもは横浜町田インターを使うのだが、先月開通したので、このタイミングで試してみた。行きはまだしも、帰りは大和トンネル前の渋滞にハマるので、使う意味がまったくない。まあ、こうしたコトが判ったことが大きいところ。
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2021年1月21日
新横浜インター
予報では週末には崩れるらしいが、今日も朝から青空と日差しがまぶしい冬晴れの天気。そんな本日は、午前中に事務所を出てほぼ一日千葉方面。これ、戻ってきた夕方4時頃、首都高新横浜インター出口の信号待ちで撮った新横浜方面。以前に比べて日が長くなった感じがする。すぐ右は鶴見川で、新横浜へはどこかで渡る必要がある。この信号を右に曲がっても渡れるが、正面に見える橋を渡るのがいつものコース。今日も慣れた、いつものコースで事務所に戻った。
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2020年10月 6日
浅田入口
相変わらずの日差しはあっても雲の厚い一日。そんな本日は、昼から川崎で以前動作確認をしたバッグの納入があり、午前中からそれの対応。工場で確認したことのほかに、現地での設置やそこからの吊上げ、展開位置の確認など、すべての動作確認をした。これ、川崎からの帰り、首都高浅田の入口。ここはちょうど信号があり、今日はたまたま信号待ちの先頭になった。もっともこの構図、過去にも出した覚えがある。入口の表示のわきに大きな電光掲示板。ここに道路情報が表示されている。
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