成瀬隆彰
タイヤ交換
明け方と夜に雨は降るが、日中は暖かで穏やかな曇り空。週半ばというこで、少し落ち着いて種々作業。これ、先日夏タイヤに交換に行ったカーショップのピット作業。冬用タイヤは11月の終わり頃から今頃まで使用する。以前は4月前に交換したこともあったが、いわゆる「花冷え」と言われる桜に雪が積もるのも、ある意味日本の季節の風景。少し遅いが今頃にタイヤ交換を行っている。
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2024年4月17日
2022年12月 1日
タイヤ交換
マルっと一日どんよりとした曇り空。気温も上がらず10℃止まり。昨日までは暖かく、ホントに冬になるのかと思ったが、12月に入ったとたんに冬の寒さ。そんな本日は週末が近い、いろいろ忙しい師走の初日。これ、ホントは今日では無いのだが、冬タイヤに早めに交換したピットの様子。ある意味ホントの流れ作業。手慣れた様子でタイヤを外し、準備交換して、古いタイヤをビニールに詰め、トランクに載せてレンチの締まり確認依頼に呼びに来る。いつもは、サビ止め処理を勧められるが、今回はそうしたコトもなくすんなり終了。12月に雪もあるかもとのコトなのだが、これでこの冬はひとまず安心。
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2020年12月 4日
タイヤ交換
朝は雲が多かったが昼前には雲は消え、きれいな青空が広がった。そんな本日は午前中は月末月初のアレコレして、3時頃から検討作業に集中した。これ、今週初めに行ったカーショップでのタイヤ交換。いわく、サビがひどいので、サビ止め処理がどうのこうの。で、とりあえず作業者の言い分確認。思ったのは、ブレーキディスクがくすんでいて、ハイブリッドカーはメカニカルブレーキ使用率はかなり低いと実感。ただし、これで錆がひどいとはいいがたい。2枚目は排気管の錆を指摘されたが、これもサビではなく、汚れが熱で変色しただけ。作業者もホントのコトは判っているハズ。コトを荒げても意味無いので、錆止め処理は不要とだけ言って終わらせた。カーショップのタイヤ交換は安いので、追加処理で稼がなければいけないのは、商売をしている身としては同情する。
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